Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs. Indian Scout 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Indian Scout 2020

Přehled - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs Indian Scout 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Indian Scout 2020

Technické údaje Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 ve srovnání s Indian Scout 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Indian Scout 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Indian Scout 2020

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	88.9 mm	Vnitřní průměr válců	99 mm
Úder	Úder	96.8 mm	Úder	74 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	67 HP	Výkon motoru	100 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,100 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	96 Nm	Točivý moment	98 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	3,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,900 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10	Kompresní poměr	10.7
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Pás
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	OHV	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,202 cm³	Posunutí	1,133 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	49 mm	Průměr	41 mm

Podvozek

Náklon	Náklon	29.6 stupně	Náklon	61 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	132 mm	Hlavový úhel	120 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	130 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	16 palců	Průměr přední pneumatiky	16 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Délka	Délka	2,165 mm	Délka	2,324 mm
Rozvor	Rozvor	1,495 mm	Rozvor	1,575 mm
Výška sedla	Výška sedla	710 mm	Výška sedla	676 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	7.9 l	Objem palivové nádrže	12.5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Pokud si ve slovníku vyhledáte slovo bobber, pravděpodobně vám vyjede obrázek modelu Harley-Davidson 48. V našem srovnání je díky dlouhé historii Sportsteru a chytrému marketingu pravděpodobně nejautentičtějším motocyklem ze všech čtyř testovaných motocyklů. A jako jediný nemá v názvu výraz "bobber" - protože ho nepotřebuje. Nic na něm nebylo změkčeno, aby byli zákazníci, kteří mají rádi pohodlí, spokojeni. Při stání motocykl vibruje a převodovka vydává při každém řazení hlasité "cvakání". Harley-Davidson 48 je syrový, nekompromisní a prostě oldschoolový - a cool. U jiných výrobců nemyslitelné, u Harley-Davidsonu normální - díky chytrému marketingu! Přesto osmačtyřicítka jezdí jako relativně moderní motocykl. V2 má silný přítlak, který brzdy bez problémů zvládají. Přestože je podvozek navržen pro komfort, překvapilo nás, jak sportovně se Sportster dokáže pohybovat v zatáčkovitém terénu.

Velmi zdařilý vzhled, k dispozici ve čtyřech lacích

Cool arašídová nádrž

Autentický vzhled

Charakteristické rysy

Malá vůle v úhlu náklonu

Těžké řazení

Velmi krátký dojezd kvůli malé nádrži

Netradiční ovládání blinkrů