Brixton Sunray 125 2021 vs. Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Brixton Sunray 125 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Brixton Sunray 125 2021 compared to Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Brixton Sunray 125 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Brixton Sunray 125 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Motor a pohon

Výkon motoru	Výkon motoru	11 HP	Výkon motoru	14 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,250 ot/min
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	1	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	125 cm³	Posunutí	124.7 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Dual Shock

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	276 mm	Průměr	270 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	250 mm

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	16 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	15 palců
Výška sedla	Výška sedla	800 mm	Výška sedla	710 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	134 kg	Pohotovostní hmotnost	165 kg

Pros and Cons in comparison

Brixton Sunray 125 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Pokud se vám líbí vzhled velkých bobberů s výkonnými motory V2, je Hyosung GV125 S Aquila zajímavou alternativou o objemu 125 ccm. Vzhled je opravdu zdařilý, proporce jsou správné a Bonsai V2 je skutečná V2! Motor však nijak výrazně nevybočuje z běžné jednoválcové konkurence. To může být způsobeno i poměrně vysokou hmotností. Přesto je GV125 S Aquila velmi agilní a díky pohodlnému posezu také velmi dobře ovladatelný bobber. Skutečné doporučení pro začínající jezdce s řidičským oprávněním A1/B111/B196.

Nádherný vzhled bobbera

skutečný motor V2

velmi pohodlná poloha sedadla

nízká výška sedla

velmi dobrá ovladatelnost navzdory vyšší hmotnosti

bezpečnostní brzda CBS

Motor je poměrně nevýrazný

na CBS je třeba si zvyknout