BMW F 850 GS 2018 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Loading...

Přehled - BMW F 850 GS 2018 vs BMW S 1000 XR 2021

The BMW F 850 GS 2018 and the BMW S 1000 XR 2021 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the BMW F 850 GS 2018 is equipped with a 2-cylinder in-line engine with a displacement of 853ccm, producing 95 HP of power and 92 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2021 features a 4-cylinder in-line engine with a displacement of 999ccm, delivering a powerful 165 HP of power and 114 Nm of torque. The S 1000 XR clearly outperforms the F 850 GS in terms of power.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with monoshock at the rear. However, the F 850 GS has a larger front suspension diameter of 43mm and a longer travel of 204mm compared to the S 1000 XR's 45mm diameter and 150mm travel. The F 850 GS also has a longer rear suspension travel of 219mm, while the S 1000 XR has a rear travel of 150mm. The F 850 GS offers better suspension travel, making it more suitable for off-road adventures.

When it comes to chassis, the F 850 GS has a steel frame, while the S 1000 XR features an aluminum frame. The S 1000 XR's aluminum frame provides better rigidity and contributes to its well-balanced handling.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes in the front. The F 850 GS has a front brake diameter of 305mm, while the S 1000 XR has a larger diameter of 320mm. Both motorcycles are equipped with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

Moving on to dimensions and weights, the F 850 GS has a front tire width of 90mm and a diameter of 21 inches, while the S 1000 XR has a wider front tire with a width of 120mm and the same 17-inch diameter. The rear tire width of the F 850 GS is 150mm with a 17-inch diameter, while the S 1000 XR has a wider rear tire with a width of 190mm and the same 17-inch diameter. The S 1000 XR's wider tires provide better stability and grip.

In terms of seat height, the F 850 GS has a higher seat height of 860mm compared to the S 1000 XR's 840mm. This may be a disadvantage for taller riders on the S 1000 XR during long tours, as the knee angle may feel narrow.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

In terms of weight, the F 850 GS has a kerb weight (with ABS) of 229kg, slightly heavier than the S 1000 XR's 226kg. The S 1000 XR's lighter weight contributes to its agility and maneuverability.

Both motorcycles have their strengths and weaknesses. The F 850 GS offers a superior engine, adequate braking system, very good seating position, easy handling, extensive range of accessories, riding modes, traction control, and off-road capability. However, it has a low disc and could have better sound.

On the other hand, the S 1000 XR offers riding modes that change response behavior suitable for practical use, a great rev-happy four-cylinder engine with a broad usable rev band, a well-balanced vehicle even with a pillion passenger thanks to electronic chassis with automatic recognition of load condition, and good brakes. However, it has a narrow knee angle for tall riders on long tours, suspension damping that is not sensitive enough for a comfortable setup, and high fuel consumption.

In conclusion, the BMW F 850 GS 2018 and the BMW S 1000 XR 2021 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The F 850 GS is more suitable for off-road adventures, while the S 1000 XR offers a powerful engine and well-balanced handling. Ultimately, the choice between the two depends on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje BMW F 850 GS 2018 ve srovnání s BMW S 1000 XR 2021

BMW F 850 GS 2018
BMW S 1000 XR 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW F 850 GS 2018
BMW F 850 GS 2018
BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder77 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru165 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení204 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení219 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon62 stupněNáklon65.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel126 mmHlavový úhel116 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,305 mmDélka2,333 mm
ŠířkaŠířka922 mmŠířka850 mm
RozvorRozvor1,593 mmRozvor1,552 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)229 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)226 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Na první pohled to na novém BMW F 850 GS není vidět, ale skutečně se jedná o zcela nový design. Změnil se ocelový podvozek i hnací ústrojí, motor byl zvětšen na 853 cm3 a díky 90stupňovému posunu klikového čepu je navržen tak, aby byl ještě výkonnější. Díky tomu se nový F 850 GS prezentuje suverénněji než nadšeně a je přesvědčivý jak na silnici, tak v terénu. Velmi výjimečná je možnost přizpůsobit si BMW přesně svým osobním potřebám díky rozsáhlé nabídce příslušenství - v současné době vlastně neexistuje prvek, který byste si na F 850 GS nemohli pořídit. To však také zvyšuje cenu.

vynikající motor

odpovídající brzdový systém

velmi dobrá poloha sedadel

snadné ovládání

široká nabídka příslušenství

jízdní režimy

kontrola trakce

schopnost jízdy v terénu

Příliš nízký disk

zvuk by mohl být lepší

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR nabízí příjemný cestovní motocykl na bázi supersportovního motocyklu. Zní to jako kompromis - ale jezdí jako vypointovaný vývoj. Motocykl je praktický a vyspělý. Ochrana proti větru a povětrnostním vlivům je velmi dobrá, integrace z mobilního telefonu je dobře otestovaná a intuitivní a s motorem je zkrátka vždy radost jezdit. Podvozek se dobře přizpůsobuje stavu zatížení, ale nikdy není citlivý a opravdu pohodlný. Pohodlí sedadla je dobré, ale úhel kolen se na dlouhých trasách stává poněkud ostrým. Přesto je to skvělý motocykl, na kterém se rádo jezdí sportovně, ale i velmi daleko.

Jízdní režimy mění reakce vhodné pro praktické použití

skvělý čtyřválcový motor se širokým použitelným pásmem otáček

dobře vyvážené vozidlo - i se spolujezdcem - díky elektronickému podvozku s automatickým rozpoznáním stavu zatížení

dobré brzdy.

Úhel kolen na dlouhých trasách je pro vysoké lidi poněkud úzký

tlumení pérování není dostatečně citlivé - není možné skutečně pohodlné nastavení

spotřeba je vysoká.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 850 GS vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a BMW S 1000 XR 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2021 is about 52% higher. A BMW F 850 GS 2018 experiences a loss of 2,440 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 610 USD for a BMW S 1000 XR 2021. Compared to BMW S 1000 XR 2021 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 13. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 71 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Cena BMW F 850 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth