BMW R 1200 R 2013 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
BMW R 1200 R 2013
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Přehled - BMW R 1200 R 2013 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
BMW R 1200 R 2013
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Technické údaje BMW R 1200 R 2013 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
BMW R 1200 R 2013
Již předchůdce dokázal jezdit sportovně i přesvědčivě na výletech, nový R 1200 R toho umí ještě více - díky systému brašen (samozřejmě za příplatek) není cestování stále žádný problém, ale sportovní jízdu zvládá ještě lépe. Díky nyní částečně vodou chlazenému dvouválcovému motoru boxer je úžasně agilní - 125 koní se na papíře nemusí zdát mnoho, ale motor neuvěřitelně tlačí a navíc se chová kultivovaně. Podvozek a brzdy jsou také velmi dobré a pozice sedadla je sportovní a vzpřímená, což pokrývá široké spektrum od báječné zábavy až po dálkové cestování. Bohužel BMW dokonale rozumí i triku s příplatkovým seznamem. Základní model je dobře vybaven ABS, které lze deaktivovat, kontrolou trakce, kterou lze rovněž deaktivovat, a dvěma jízdními režimy, ale mnoho zajímavých vychytávek je téměř povinných - a samozřejmě zvyšují cenu.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Kdo říká, že k zařazení do "vyšší třídy" potřebujete 150 koní nebo více? Adventure Sports nabízí vše, co pohodlné cestovní enduro potřebuje, a díky elektronickému podvozku a všem myslitelným bezpečnostním prvkům se nemusí bát žádného srovnání. Je připraven na velkou túru a díky dojezdu hodně přes 400 kilometrů i na opravdu dlouhé etapy, na nezpevněných cestách nemusíte díky dostatečnému zdvihu odpružení vůbec zastavovat a dostanete se dál, než by si mnozí mysleli.
