Aprilia Tuono 660 2021 vs. BMW F 800 R 2017

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono 660 2021 vs BMW F 800 R 2017

The Aprilia Tuono 660 2021 and the BMW F 800 R 2017 are both naked bikes that offer a sporty riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Aprilia Tuono 660 2021 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 95 horsepower and 67 Nm of torque. On the other hand, the BMW F 800 R 2017 features an in-line engine that produces 90 horsepower and 86 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems, liquid cooling, and twin cylinders.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum, with the Aprilia Tuono 660 2021 having a load-bearing engine frame and the BMW F 800 R 2017 featuring a twin tube load-bearing engine frame.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front, with four pistons and radial technology. This ensures strong and reliable braking performance for both models.

In terms of advanced rider assistance systems, the Aprilia Tuono 660 2021 offers a wide range of features including ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. However, some of these features may come at an additional cost. On the other hand, the BMW F 800 R 2017 offers electronically adjustable suspension as its main advanced rider assistance system.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with 17-inch tire diameters for both front and rear. The Aprilia Tuono 660 2021 has a wheelbase of 1370 mm and a seat height of 820 mm, while the BMW F 800 R 2017 has a longer wheelbase of 1520 mm and a slightly lower seat height of 790-820 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 2021 is praised for its easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and stable and precise chassis. The BMW F 800 R 2017 is known for its strong brakes, upgraded equipment, low weight, accessible geometry, and characteristic sound.

However, the Aprilia Tuono 660 2021 has some weaknesses, including a questionable price/performance ratio and the fact that some of its electronic features may come at an extra cost. On the other hand, the BMW F 800 R 2017 is considered somewhat pragmatic and lacks a bit of excitement.

In conclusion, both the Aprilia Tuono 660 2021 and the BMW F 800 R 2017 are capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Aprilia Tuono 660 2021 offers a more extensive range of electronic features, while the BMW F 800 R 2017 focuses on upgraded equipment and a characteristic sound. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Aprilia Tuono 660 2021 ve srovnání s BMW F 800 R 2017

Aprilia Tuono 660 2021
BMW F 800 R 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2021
BMW F 800 R 2017
BMW F 800 R 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců82 mm
ÚderÚder63.93 mmÚder75.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru90 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment86 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr12.02
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí659 cm³Posunutí798 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka1,995 mmDélka2,145 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka860 mm
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,520 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla790,770,820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono splňuje v zatáčkách to, co slibuje jeho název. Sportovní naháč jede precizně a vy si užíváte sportovní honičku v zatáčkách. Na výjezdu ze zatáčky si však člověk přeje více emocí a adrenalinu. Sportovní očekávání samozřejmě vyvolává i dravý vzhled a drzé chování Tuona. Toto očekávání však bohužel není v sedle zcela naplněno.

Snadno ovladatelný motor s dobrým zvukem

zdařilý vzhled sportovní jízdní vlastnosti

dobrá ergonomie

slušné brzdy

rozsáhlá elektronika - částečně však za příplatek

stabilní a přesný podvozek.

Poměr cena/výkon není správný

za balíček IMU se připlácí

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

S motorem EURO4, novými jízdními režimy, novými přístroji a novými barvami zahajuje F 800 R novou sezónu. Na první pohled jej poznáte pouze podle koncovky na majestátním výfuku z nerezové oceli. Je to jeden z těch plnohodnotných motocyklů, který byl i přes svůj značný sportovní potenciál navržen pro co nejširší skupinu uživatelů. Proto je naprosto vhodný pro začátečníky (s přidaným plynem), ale dokáže nadchnout i zkušené publikum. Jeho charakter zůstává poněkud pragmatický, ale nezaměnitelný, dutý zvuk řadového dvouválce to kompenzuje.

silné brzdy

modernizovaná výbava

nízká hmotnost

přístupná geometrie

charakteristický zvuk

poněkud pragmatický

trochu chybí šmrnc

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono 660 vs BMW F 800 R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a BMW F 800 R 2017. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 35% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 105 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 20 reviews for the BMW F 800 R since model year 2009. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 8,900 views for the first review on BMW F 800 R published on 10/10/2008.

Cena Aprilia Tuono 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 800 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth