Honda CB 1000 R 2022 vs. Kawasaki Z650 2022

Honda CB 1000 R 2022

Kawasaki Z650 2022

Přehled - Honda CB 1000 R 2022 vs Kawasaki Z650 2022

Honda CB 1000 R 2022

Kawasaki Z650 2022

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje Honda CB 1000 R 2022 ve srovnání s Kawasaki Z650 2022

Honda CB 1000 R 2022

Kawasaki Z650 2022

Honda CB 1000 R 2022

Kawasaki Z650 2022

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	75 mm	Vnitřní průměr válců	83 mm
Úder	Úder	56.5 mm	Úder	60 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	145 HP	Výkon motoru	68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	104 Nm	Točivý moment	65.7 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.6	Kompresní poměr	10.8
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Transistor	Zapalování	Digitální
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	4	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	998 cm³	Posunutí	649 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	125 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	131 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Páteř	Typ rámu	Mřížková trubka
Náklon	Náklon	65 stupně	Náklon	65.5 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	100 mm	Hlavový úhel	100 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	300 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	Petal

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	256 mm	Průměr	220 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	160 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,120 mm	Délka	2,055 mm
Rozvor	Rozvor	1,455 mm	Rozvor	1,410 mm
Výška sedla	Výška sedla	830 mm	Výška sedla	790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	212 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	187.1 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16.2 l	Objem palivové nádrže	15 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED světlomety, TFT displej	Vybavení	LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB 1000 R 2022

Litrová verze modelu Neo Sport Cafe Racer ukazuje, že ne vždy musí jít o zlatou střední cestu. Zcela upřímně je třeba říci, že největší ze všech zástupců působí také nejvíc "dospěle". Elektronická výbava tisícovky ve verzi + neponechává téměř nic náhodě a jízdní vlastnosti jsou na tuto třídu mimořádně přívětivé k jezdci. Hravě zvládnutelné zatáčky s dobře naladěným podvozkem, svižné brzdy a nízká hmotnost se zdají být receptem na úspěch z hlediska plynulosti. Z hlediska výkonu musí CB1000R+ bohužel dělat ústupky. Honda s výkonem 145 koní není brutální raketou, ale o to je ovladatelnější. A 145 koní s plnou nádrží a 213 kg je více než dost pro maximální požitek z jízdy na venkovských silnicích!

Bezchybná odezva pohonné jednotky

pro Hondu typická extrémně jízdní 1000

dobrý balíček elektroniky (ABS, kontrola trakce, jízdní režimy..)

hladká a přesná převodovka

výborně fungující quickshifter

Černobílý LCD displej není zcela aktuální a není ideálně čitelný na přímém slunečním světle

vysocí piloti mohou mít problémy s místem pro kolena u nádrže.

Kawasaki Z650 2022

I v roce 2021 je Kawasaki Z 650 symbolem snadné jízdy se skvělým vzhledem a dobrou výbavou. Výška sedla i motor jsou velmi přístupné a udělají radost zkušeným jezdcům i nováčkům. Pokud hledáte poctivý naháč bez velkých překvapení, je to motocykl přesně pro vás. Vzhledem k jeho kompaktním rozměrům byste si ho však měli před koupí vyzkoušet a možná zvolit zvýšené sedlo.

dostupný dvouválec

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka

Pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

hladina adrenalinu v sedle nižší než u konkurence.