Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Loading...

Overview - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

The Aprilia Tuareg 660 2022 and the Triumph Tiger 800 XC 2016 are both enduro motorcycles with similar features and capabilities. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the Aprilia Tuareg 660 2022 is equipped with an in-line crankpin offset engine with a bore of 81 mm and a stroke of 63.93 mm. It has a power output of 80 HP and a torque of 70 Nm. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XC 2016 has an in-line engine with a bore of 74 mm and a stroke of 61.9 mm. It has a higher power output of 95 HP and a torque of 79 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and 2 and 3 cylinders respectively. The Aprilia Tuareg 660 2022 has a displacement of 659 ccm, while the Triumph Tiger 800 XC 2016 has a displacement of 799 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The Aprilia Tuareg 660 2022 has Kayaba suspension components with adjustable compression, preload, and rebound settings. The Triumph Tiger 800 XC 2016 also has upside-down telescopic forks, but with WP suspension components and adjustable compression and rebound settings. Both motorcycles have rear suspension with adjustable compression and rebound settings.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame with a tubular design. This provides strength and durability for off-road riding.

In terms of assistance systems, the Aprilia Tuareg 660 2022 offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XC 2016 offers traction control as its advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. However, the Aprilia Tuareg 660 2022 has a rear tire diameter of 18 inches, while the Triumph Tiger 800 XC 2016 has a rear tire diameter of 17 inches. The Aprilia Tuareg 660 2022 has a slightly shorter wheelbase of 1525 mm compared to the 1545 mm wheelbase of the Triumph Tiger 800 XC 2016. The seat height of the Aprilia Tuareg 660 2022 is 860 mm, while the seat height of the Triumph Tiger 800 XC 2016 is 845 mm. The Aprilia Tuareg 660 2022 has a kerb weight (with ABS) of 204 kg, while the Triumph Tiger 800 XC 2016 has a kerb weight (with ABS) of 218 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 18 l and 19 l respectively.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

In terms of strengths, the Aprilia Tuareg 660 2022 offers excellent handling and ergonomics, with good chassis components and decent suspension travel. It also has well-tuned driving modes and easily adjustable traction control. Additionally, it comes with cruise control as standard. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XC 2016 has a great three-cylinder engine with a cool sound. It offers a comfortable seating position and is very easy to handle. It is also off-road capable thanks to its long suspension travel and comfortable chassis. It offers selectable riding modes, adjustable ABS, adjustable traction control, and extensive features.

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuareg 660 2022 does not come with a standard quickshifter and the smart white-blue-red color variant "Indigo Tagelmust" is available at an extra cost. The wind protection could also be improved. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XC 2016 is visually hardly distinguishable from its predecessor and the wind protection is not optimal. Additionally, the footrests may drag early with a very sporty riding style.

Overall, both the Aprilia Tuareg 660 2022 and the Triumph Tiger 800 XC 2016 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Aprilia Tuareg 660 2022 compared to Triumph Tiger 800 XC 2016

Aprilia Tuareg 660 2022
Triumph Tiger 800 XC 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder63.93 mmÚder61.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru80 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment79 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,850 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí659 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyKontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,220 mmDélka2,215 mm
ŠířkaŠířka965 mmŠířka865 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,545 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla845 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)204 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)218 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Celkově je dobře vybavený Tuareg 660 od Aprilie nejen skvělým cestovním endurem v pravém slova smyslu za 11 990 eur v Německu a 13 490 eur v Rakousku, ale také - chcete-li - "Tenerem se vším všudy". Pro tu však budete muset sáhnout o něco hlouběji do kapsy. S přístupnějším Tuaregem se však rychle seznámíte, což z něj dělá dobrou volbu pro ty, kteří hledají svá první dobrodružství mimo vyšlapané cesty - aniž by zkušené jezdce nudil, právě naopak. V každém případě je Aprilia obohacením pro Sequment a dobrou volbou pro ty, kteří se ani na terénně orientovaném Reissenduru nechtějí obejít bez elektronických jízdních pomůcek.

Manipulace a ergonomie

Dobré komponenty podvozku se slušným zdvihem odpružení

Dobře vyladěné jízdní režimy nebo dobře patrné rozdíly

Kontrola trakce snadno nastavitelná i za jízdy

Tempomat ve standardní výbavě

Dobrý quickshifter není standardní

Elegantní bílo-modro-červená barevná varianta "Indigo Tagelmust" je za příplatek

Ochrana proti větru by mohla být lepší

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Nové vydání modelu Tiger 800 XC lze považovat za poměrně úspěšné. I "běžná" verze toho umí mnohem víc než její předchůdce, a to díky systému ride-by-wire a standardní kontrole trakce a ABS (obojí lze vypnout). Pokud se však chcete častěji vydávat do terénu, což konstruktéři díky velkým kolům a paprskovým ráfkům určitě zamýšleli, měli byste zvolit model Tiger 800 XCx, který stojí o necelých 1000 eur více. Díky volně volitelným jízdním režimům lze verzi x optimálně přizpůsobit příslušnému terénu. Kromě toho je k dispozici ochranný kryt motoru, samočinné směrovky, tempomat, hlavní stojan, ochrana proti podjetí, přídavná 12V zásuvka a chrániče rukou - což pravděpodobně více než ospravedlňuje příplatek.

Skvělý tříválcový motor

parádní zvuk

pohodlná poloha sedadla

velmi snadné ovládání

schopnost jízdy v terénu díky dlouhému zdvihu odpružení

pohodlný podvozek

volitelné jízdní režimy

nastavitelné ABS

nastavitelná kontrola trakce

rozsáhlá výbava.

Vizuálně stěží rozeznatelný od předchůdce

ochrana proti větru není optimální

opěrky nohou brzo táhnou při velmi sportovním stylu jízdy.

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuareg 660 vs Triumph Tiger 800 XC

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2022 and a Triumph Tiger 800 XC 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 36. It takes less time to sell a Aprilia Tuareg 660 with 103 days compared to 112 days for a Triumph Tiger 800 XC. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC since model year 2011. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 11/13/2019 and now has more than 38,900 views. This compares to more than 8,200 views for the first review on Triumph Tiger 800 XC published on 11/1/2010.

Price Aprilia Tuareg 660

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 800 XC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH