Suzuki Burgman 400 2019 vs. BMW R 1250 RT 2019

Suzuki Burgman 400 2019

Suzuki Burgman 400 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Loading...

Přehled - Suzuki Burgman 400 2019 vs BMW R 1250 RT 2019

Suzuki Burgman 400 2019

Suzuki Burgman 400 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Technické údaje Suzuki Burgman 400 2019 ve srovnání s BMW R 1250 RT 2019

Suzuki Burgman 400 2019
BMW R 1250 RT 2019

Motor a pohon

ÚderÚder77.6 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru31 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment34 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyOdstředivá sílaTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyVariomatikTyp převodovkyŘazení převodovkou
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí400 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTelelever
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení110 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednotka SwingZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení100 mmVzdálenost stlačení136 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Hlavový úhelHlavový úhel105 mmHlavový úhel116 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr210 mmPrůměr276 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky15 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky13 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,270 mmDélka2,222 mm
ŠířkaŠířka760 mmŠířka985 mm
RozvorRozvor1,585 mmRozvor1,485 mm
Výška sedlaVýška sedla750 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)215 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)279 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže25 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki Burgman 400 2019

Suzuki Burgman 400 2019

Suzuki Burgman 400 je osvědčený maxiskútr, který boduje především svou spolehlivostí, velkým úložným prostorem a vysokou úrovní pohodlí. Je ideální pro každodenní použití i delší cesty, ale dosahuje svých limitů, pokud jde o moderní technické prvky. Pro příznivce klasických skútrů se solidním charakterem zůstává Burgman dobrou volbou, i když je o něco dražší než konkurence.

Velká úložná kapacita

Vysoký jízdní komfort a dobrá ochrana proti povětrnostním vlivům

Spolehlivá a osvědčená technologie

Stabilní styl jízdy i v obtížných

silničních podmínkách

Hnací ústrojí a displej se zdají být zastaralé

Znatelný "gumový efekt" při rozjezdu

Žádné moderní funkce, jako je Smartkey nebo nastavitelné čelní sklo

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Novému R 1250 RT se výkonnější motor s 11 koňmi navíc opravdu líbí, protože 279 kilo připravených k jízdě potěší každý výkon navíc. Ještě více však potěší hrdých 143 newtonmetrů - o 18 více než u předchůdce. Výsledkem je ještě větší plynulost a suverenita, které jsou u cestovního vozu na prvním místě. Přesto lze s tlustou 12,5-RT jezdit i sportovně; díky výraznému zrychlení odspodu je mimořádně agilní, zejména při výjezdu ze zatáčky po vlásenkové dráze. V kombinaci s asistentem řazení Pro převodovky prostě prokluzují a vy se mimovolně pohybujete sportovněji, než jste možná zamýšleli. Velkým bonusem modelu R 1250 RT zůstává kvalitní zpracování, jednoduchý a snadno ovladatelný princip ovládání a v neposlední řadě relativně malý poloměr otáčení.

Luxusní výbava

velmi dobře fungující elektronika

účinné čelní sklo

příjemné ovládání

prostorný systém brašen.

S 279 kg připraven k jízdě, obtížně ovladatelný

hrdá cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki Burgman 400 vs BMW R 1250 RT

Cena Suzuki Burgman 400

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 RT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH