BMW F 800 ST 2010 vs. BMW F 800 R 2012

BMW F 800 ST 2010

BMW F 800 R 2012
Loading...
Technical Specifications BMW F 800 ST 2010 compared to BMW F 800 R 2012
BMW F 800 ST 2010
BMW F 800 R 2012
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 82 mm | Vnitřní průměr válců | 82 mm |
---|---|---|---|---|
Úder | Úder | 75.5 mm | Úder | 75.6 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 86 HP | Výkon motoru | 87 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,000 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,000 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 86 Nm | Točivý moment | 86 Nm |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 12 | Kompresní poměr | 12 |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Pás | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Mazání | Mazání | Suchá jímka | Mazání | Suchá jímka |
Posunutí | Posunutí | 798 cm³ | Posunutí | 798 cm³ |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|
Podvozek
Rám | Rám | Hliník | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka, Motor s namáhaným členem | Typ rámu | Dvojitá trubka, Motor s namáhaným členem |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Fixní třmen | Pouzdro tlumiče | Fixní třmen |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Délka | Délka | 2,082 mm | Délka | 2,145 mm |
Šířka | Šířka | 860 mm | Šířka | 905 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,466 mm | Rozvor | 1,520 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 820 mm | Výška sedla | 800 mm |
Suchá hmotnost | Suchá hmotnost | 182 kg | Suchá hmotnost | 177 kg |
Pohotovostní hmotnost | Pohotovostní hmotnost | 204 kg | Pohotovostní hmotnost | 199 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 16 l | Objem palivové nádrže | 16 l |
Maximální rychlost | Maximální rychlost | 200 km/h | Maximální rychlost | 200 km/h |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW F 800 ST 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.
BMW F 800 R 2012

V reklamách se nové BMW F 800 R někdy jeví jako dámský motocykl. To motocyklu nijak neškodí, ale civilizovaný motor, nízká výška sedla a plynulé ovládání drobným dámám rozhodně sluší.
Kvalitní komponenty
skvělý motor
dobrá výbava
kokpit
pozitivní podvozek
nízká spotřeba.
Vysoká cena
příliš dlouhý první rychlostní stupeň
optika.
Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 ST vs BMW F 800 R
Price BMW F 800 ST
Model year
Current average market prices
Price BMW F 800 R
Model year
Current average market prices