KTM 790 Duke 2020 vs. Kawasaki Z900 2019

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Přehled - KTM 790 Duke 2020 vs Kawasaki Z900 2019

The KTM 790 Duke 2020 and the Kawasaki Z900 2019 are both popular naked bikes that offer impressive performance and features. Let's compare them in various aspects.

In terms of engine specifications, the KTM 790 Duke 2020 is equipped with a 2-cylinder, 799cc engine that produces 105 horsepower. On the other hand, the Kawasaki Z900 2019 features a 4-cylinder, 948cc engine that delivers 125.4 horsepower. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The KTM 790 Duke 2020 has a monoshock rear suspension with preload adjustment, while the Kawasaki Z900 2019 offers both preload and rebound adjustment. The rear suspension of both bikes is made of aluminum, ensuring durability and performance.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of chassis, the KTM 790 Duke 2020 features a chromium-molybdenum frame, while the Kawasaki Z900 2019 has a steel frame with a double cradle design. Both frames are known for their strength and rigidity, providing excellent stability and handling.

Both bikes are equipped with double disc brakes at the front, with a diameter of 300mm and four-piston calipers. The KTM 790 Duke 2020 utilizes radial technology for its front brakes, while the Kawasaki Z900 2019 features petal technology. Both braking systems offer excellent stopping power and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 790 Duke 2020 comes with ABS, riding modes, and traction control. The Kawasaki Z900 2019, on the other hand, is equipped with ABS only. Both bikes prioritize safety and provide riders with additional confidence on the road.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with 17-inch diameter wheels. The KTM 790 Duke 2020 has a slightly longer wheelbase of 1475mm compared to the Kawasaki Z900 2019's 1450mm. The seat height of the KTM 790 Duke 2020 is 825mm, while the Kawasaki Z900 2019 has a seat height of 795mm.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The KTM 790 Duke 2020 offers a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, and a great chassis set-up, resulting in playful handling. It also boasts a high-quality electronics package, including a TFT display, and offers a good price/performance ratio. However, its rear suspension only allows for preload adjustment, which may limit customization options for some riders.

On the other hand, the Kawasaki Z900 2019 is praised for its light and natural handling with high stability. Its engine provides a silky smooth power delivery with strong mid-range performance. The chassis offers great feedback and transparency, and the sitting position is comfortable. Additionally, it is considered to have a fair price. However, some riders have noted that the TFT display is mounted too low, making it less visible, and the menu operation can be cumbersome. The rearview mirrors also offer modest visibility.

In conclusion, both the KTM 790 Duke 2020 and the Kawasaki Z900 2019 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Riders who prioritize a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter, and a high-quality electronics package may lean towards the KTM 790 Duke 2020. On the other hand, those who value light and natural handling, a silky engine, and a comfortable sitting position may prefer the Kawasaki Z900 2019. Ultimately, it comes down to personal preferences and priorities.

Technické údaje KTM 790 Duke 2020 ve srovnání s Kawasaki Z900 2019

KTM 790 Duke 2020
Kawasaki Z900 2019
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru125.4 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr250 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,475 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla795 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportovní naháč, který má nejen dostatek výkonu, ale také hravé jízdní vlastnosti a kvalitní výbavu - KTM 790 Duke splňuje všechny požadavky. Pokud vám nevadí vzhled, těžko najdete něco, co by 790 neuměla dobře, protože ve svém loveckém revíru - na venkovské silnici - tvoří úžasně zaoblený celek, který opravdu nenechá nic náhodě. Počáteční problémy se zuby nehty byly také vyřešeny, a proto lze KTM 790 Duke stále doporučit!

vysokootáčkový dvouválec

standardně dodávaný quickshifter +

skvělé nastavení podvozku

hravé ovládání

kvalitní sada elektroniky

TFT displej

dobrý poměr cena/výkon

Předpětí pružin odpružení nastavitelné pouze vzadu

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštěstí díky použití elektroniky neztratila nic ze svého charakteru. Je a zůstává hravým naháčem střední třídy, který zároveň skvěle ovládá svižné tempo na polní cestě. Potěšení z jízdy a vhodnost pro každodenní použití jsou na vysoké úrovni, nyní instalované jízdní asistenty nabízejí plus v oblasti bezpečnosti. Vaši soupeři to budou mít od nynějška opravdu těžké.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od středních otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sezení s dobrým pocitem

příznivá cena.

Příliš nízko umístěný TFT displej

Obtížné ovládání menu

Zpětná zrcátka mají jen omezený výhled

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Duke vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a Kawasaki Z900 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2019 is about 17% higher. A KTM 790 Duke 2020 experiences a loss of 120 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 230 USD for a Kawasaki Z900 2019. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 40. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 116 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen