KTM 390 Adventure 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Přehled - KTM 390 Adventure 2022 vs KTM 890 Adventure R 2022

The KTM 390 Adventure 2022 and the KTM 890 Adventure R 2022 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 390 Adventure 2022, it is equipped with a powerful engine that delivers 44 HP and 37 Nm of torque. This single-cylinder engine has a displacement of 373.2 ccm and is paired with a chain transmission. The bike features an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 170 mm, providing a smooth and comfortable ride. The rear suspension consists of a monoshock with a travel of 177 mm. The frame of the bike is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. It has a rake of 63.5 degrees, which contributes to its stability and maneuverability. The front brakes are single disk type, ensuring reliable stopping power. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, and traction control. Its dimensions and weights include a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 130 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1430 mm, a seat height of 830 mm, a dry weight of 158 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 14.5 liters. The bike has a range of 430 km and a combined fuel consumption of 3.37 l/100km.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 boasts a more powerful engine with 105 HP and 100 Nm of torque. This bike is equipped with a two-cylinder engine with a displacement of 889 ccm and a chain transmission. It features an upside-down telescopic fork front suspension with a larger diameter of 48 mm and a travel of 240 mm, providing excellent off-road capabilities. The rear suspension also consists of a monoshock with a travel of 240 mm. The frame of the bike is made of chromium-molybdenum and has a tubular, load-bearing engine design. It has a slightly steeper rake of 63.7 degrees, contributing to its agile handling. The front brakes are double disk type, offering enhanced braking performance. Similar to the KTM 390 Adventure, the KTM 890 Adventure R comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. Its dimensions and weights include a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, a rear tire diameter of 18 inches, a wheelbase of 1528 mm, a seat height of 880 mm, a dry weight of 196 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 20 liters. The bike has a range of 444 km and a combined fuel consumption of 4.5 l/100km.

In terms of strengths, the KTM 390 Adventure 2022 excels in its powerful engine, adjustable chassis, good wind protection, top price-performance ratio, and high-quality electronics package. It offers features such as lean angle-dependent traction control and cornering ABS, with the option for an additional Quickshifter+. The bike is known for its fun and versatility on any surface.

On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 stands out with its off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall riders), and agile handling. It also boasts a powerful engine and a comprehensive electronics package, including cornering ABS with an off-road mode. The bike has finely controllable brakes and traction control that adjusts based on the lean angle.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 390 Adventure 2022 may be a little too compact for tall riders, while the KTM 890 Adventure R 2022 has a standard seat that is rather hard padded and a seat height that may be challenging for smaller riders. Additionally, the KTM 890 Adventure R lacks some useful features such as the Quickshifter+ which is only available at an extra cost. The wind and weather protection on both bikes is also moderate.

In conclusion, the KTM 390 Adventure 2022 and the KTM 890 Adventure R 2022 are both impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The KTM 390 Adventure offers a powerful engine and a great price-performance ratio, while the KTM 890 Adventure R excels in off-road capabilities and agile handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the bike.

Technické údaje KTM 390 Adventure 2022 ve srovnání s KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Adventure 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder60 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment37 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení240 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení177 mmVzdálenost stlačení240 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon63.5 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr230 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla880 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)158 kgSuchá hmotnost (s ABS)196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA
RozsahRozsah430 kmRozsah444 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO278 g/kmKombinované emise CO2105 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.37 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.5 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem84 dBHluk emitovaný stojícím strojem88 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Malý model 390 Adventurr lze považovat za naprosto univerzální vůz ve své třídě a za skutečného vítěze v poměru cena/výkon. Kvalitní balík elektroniky a výkonný jednoválec z něj dělají ryze zábavný stroj, který nezkušené jezdce na silnici i v terénu příliš nezatěžuje, ale naopak je podporuje. Sportovní, ale pohodlná poloha sedadla a slušná ochrana proti větru umožňují i delší výlety. Bez ohledu na to, na jakém povrchu s ním jezdíte, je 390 Adventure velmi zábavný - nejvíce však v ostrých zatáčkách!

Výkonný motor

nastavitelný podvozek

dobrá ochrana proti větru

špičkový poměr ceny a výkonu

vysoce kvalitní sada elektroniky včetně kontroly trakce v závislosti na úhlu náklonu a ABS v zatáčkách

volitelný Quickshifter+

skutečně zábavný stroj na jakémkoli povrchu.

Trochu příliš kompaktní pro vysoké piloty

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé piloty

mírná ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Užitečné funkce, jako je Quickshifter+ za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Adventure vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2022 and a KTM 890 Adventure R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 112% higher. A KTM 390 Adventure 2022 experiences a loss of 310 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,100 USD for a KTM 890 Adventure R 2022. Compared to KTM 890 Adventure R 2022 there are more KTM 390 Adventure 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 98 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 11/5/2019 and now has more than 106,600 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Cena KTM 390 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH