Kawasaki Z900 2020 vs. Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Overview - Kawasaki Z900 2020 vs Yamaha XSR900 2022

In terms of engine and drive train, both the Kawasaki Z900 2020 and the Yamaha XSR900 2022 have inline engines with liquid cooling. However, the Z900 has a slightly higher engine power of 125.4 HP compared to the XSR900's 119 HP. The Z900 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the XSR900's 93 Nm. Additionally, the Z900 has four cylinders while the XSR900 has three. In terms of displacement, the Z900 has a larger engine with 948 ccm compared to the XSR900's 889 ccm.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. The Z900 has a steel frame while the XSR900 has an aluminum frame. The frame type of the Z900 is a double cradle, while the XSR900 has a twin tube frame.

For the brakes, both bikes have double disk brakes at the front with similar diameters of 300 mm for the Z900 and 298 mm for the XSR900.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS, riding modes, and traction control. However, the XSR900 has additional features such as cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, cruise control, and a more comprehensive electronics package.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Z900 has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm compared to the XSR900's 1495 mm. The seat height of the XSR900 is also slightly higher at 810 mm compared to the Z900's 795 mm. The XSR900 is also slightly lighter with a kerb weight of 193 kg compared to the Z900's 210 kg.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of strengths, the Z900 is praised for its powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the XSR900 is praised for its powerful engine, quickshifter as standard, good brakes, electronics package, sporty but everyday ergonomics, value for money, and the availability of many accessories ex works.

In terms of weaknesses, the Z900 is criticized for its somewhat tiring menu navigation and the lack of a quickshifter option. The XSR900 is criticized for its hard seat and low steering angle.

Overall, both the Kawasaki Z900 2020 and the Yamaha XSR900 2022 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a strong performance and good value for money, while the XSR900 provides a sporty yet comfortable riding experience with a comprehensive electronics package.

Technical Specifications Kawasaki Z900 2020 compared to Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 2020
Yamaha XSR900 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder56 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení137 mm

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,155 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka860 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,155 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,495 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, i když možnost rychlořazení by byla příjemným doplňkem. Kromě toho: skvělý záběr, Kawasaki!

výkonný čtyřválec

skvělé jízdní vlastnosti

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Navigace v menu je poněkud únavná

chybí možnost rychlého přepínání

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 se nijak netají tím, že jako základ používá MT-09. Díky kompletnímu balíčku elektroniky, výkonnému tříválci a sportovním podvozkovým komponentům můžete na tomto retro motocyklu neuvěřitelně sportovat. Doufejme jen, že v příslušenství brzy najdete pohodlnější sedačku - protože na standardním sedadle to bude chtít hodně zastávek.

výkonný motor

standardní quickshifter

dobré brzdy

balíček elektroniky

sportovní, ale každodenní ergonomie

poměr cena/výkon

mnoho příslušenství k dispozici po zapracování

tvrdé sedadlo

malý úhel řízení

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2022 is about 22% higher. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH