Honda NC750X 2014 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Přehled - Honda NC750X 2014 vs KTM 890 Adventure 2021

The Honda NC750X 2014 and the KTM 890 Adventure 2021 are both enduro motorcycles with similar engine types, inline configurations. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda NC750X 2014 has a bore of 77 mm and a stroke of 80 mm, resulting in an engine displacement of 745 ccm. It produces 55 HP of power and 68 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has a larger bore of 90.7 mm and a smaller stroke of 68.8 mm, resulting in a higher displacement of 889 ccm. It produces significantly more power with 105 HP and 100 Nm of torque. This gives the KTM 890 Adventure a clear advantage in terms of performance.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions. The Honda NC750X 2014 has a 2-cylinder engine, while the KTM 890 Adventure 2021 also features a 2-cylinder engine. However, the KTM has a higher power output and torque, providing a more exhilarating riding experience.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

In terms of suspension, both motorcycles feature a monoshock rear shock absorber. The Honda NC750X 2014 has a steel frame, while the KTM 890 Adventure 2021 has a chromium-molybdenum frame. The KTM's frame type is tubular and load-bearing, which contributes to its overall strength and durability.

When it comes to dimensions and weights, the KTM 890 Adventure 2021 has a larger front tyre diameter of 21 inches compared to the 17-inch front tyre of the Honda NC750X 2014. The KTM also has a wider rear tyre width of 150 mm compared to the 160 mm width of the Honda. The KTM has a slightly shorter wheelbase of 1528 mm compared to the 1540 mm wheelbase of the Honda. The seat height of the KTM is also slightly higher at 850 mm compared to the 830 mm seat height of the Honda. Additionally, the KTM has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 14.1-liter capacity of the Honda.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the Honda NC750X 2014 is praised for its solid workmanship, rustic look, upright seating position, padded saddle, and smooth braking system. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 is commended for its super engine with linear, extremely superior power delivery, finely controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both sitting and standing riding, low seat height suitable for shorter riders, and a quickshifter that enhances the riding experience. The KTM also benefits from a low center of gravity, which contributes to its excellent handling.

As for weaknesses, the Honda NC750X 2014 faces tough competition and is relatively expensive. The KTM 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras, and important components such as the quickshifter and cruise control are not included as standard. Additionally, the telescopic fork at the front of the KTM is not adjustable.

In conclusion, while the Honda NC750X 2014 is a solid and reliable enduro motorcycle, the KTM 890 Adventure 2021 offers superior performance, advanced features, and better handling. However, the KTM comes at a higher price point and may require additional expenses for certain extras. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences, budget, and intended use.

Technické údaje Honda NC750X 2014 ve srovnání s KTM 890 Adventure 2021

Honda NC750X 2014
KTM 890 Adventure 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder80 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru55 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyŘazení převodovkou
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí745 cm³Posunutí889 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,540 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.1 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

NC750X s konvenční manuální převodovkou je jistě dobrý motocykl s geniálně praktickými vychytávkami, jako je prostorná přihrádka na místě nádrže.

Solidní zpracování

rustikální vzhled

vzpřímená poloha sezení

polstrované sedlo

plynulý brzdný systém.

Vysoká konkurence

relativně drahé.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure působí lehkonoze a sportovně, což ve třídě cestovních endur často chybí. Motor je živý a zajišťuje rychlé předjížděcí manévry na přejezdu. Drzá sportovnost však ztrácí něco z důstojného cestovního komfortu, který by si člověk přál zejména na delších úsecích.

Super motor s lineárním, mimořádně vynikajícím průběhem výkonu

Velmi jemně ovládané brzdy

Komplexní elektronika

Dobrá ergonomie pro jízdu vsedě i vestoje

Nízká výška sedadla vyhovuje i nižším osobám

Rychlořazení je naprostý sen a zdvojnásobuje radost z jízdy

Nízké těžiště vytváří skvělou ovladatelnost.

Cenová politika pro příplatkovou výbavu

přední teleskopická vidlice není nastavitelná

důležité komponenty, jako je rychlořazení a tempomat, nejsou součástí standardní výbavy.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NC750X vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Honda NC750X 2014 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 101% higher. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are less Honda NC750X 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 12. It takes less time to sell a Honda NC750X with 51 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda NC750X and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Honda NC750X was published on 11/3/2013 and now has more than 8,800 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Cena Honda NC750X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání