Honda CBR500R 2021 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Loading...

Overview - Honda CBR500R 2021 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

The Honda CBR500R 2021 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 are both sport touring motorcycles from Honda, but they have significant differences in terms of specifications and performance.

Starting with the Honda CBR500R 2021, it is powered by a 471cc in-line 2-cylinder engine that produces 48 horsepower and 43 Nm of torque. It has a compression ratio of 10.7 and features a 4-stroke DOHC engine with 4 valves per cylinder. The transmission is chain-driven. The bike has a steel frame and weighs 194 kg with ABS. It has a fuel tank capacity of 15.7 liters.

On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 is equipped with a more powerful 999cc in-line 4-cylinder engine that delivers 192 horsepower and 114 Nm of torque. It has a higher compression ratio of 13 and also features a 4-stroke DOHC engine with 4 valves per cylinder. The transmission is chain-driven. The bike has an aluminum frame and weighs 196 kg with ABS. It has a slightly larger fuel tank capacity of 16 liters.

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

In terms of dimensions, the Honda CBR500R 2021 has a wheelbase of 1410 mm and a seat height of 790 mm. The front and rear tires have widths of 120 mm and 160 mm, respectively, with both having a diameter of 17 inches. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm but a higher seat height of 832 mm. The front and rear tires have the same widths as the CBR500R but the rear tire has a wider diameter of 190 mm.

When it comes to strengths, the Honda CBR500R 2021 offers a full 48 horsepower in the A2 class, making it suitable for riders with restricted licenses. It also has a comfortable seating position, providing a good balance between sporty and touring riding. The bike has a transparent feel for the front wheel, allowing the rider to have better control and feedback. It comes with high-quality standard tires and has a low seat height, making it accessible for riders of different heights. Additionally, it has good brakes for efficient stopping power.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 has its own set of strengths. It has good brakes, ensuring reliable stopping power. The bike has a low weight and nimble handling, allowing for easy maneuverability. The engine provides plenty of power throughout the rev range, offering a thrilling riding experience. The Fireblade also boasts high build quality, ensuring durability and longevity.

However, both bikes have their weaknesses as well. The Honda CBR500R 2021 suffers from a suspension strut that bounces on bumpy roads, affecting the overall comfort and stability of the ride. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 lacks a shift assistant, making gear shifting less smooth and convenient. The throttle grip is also sluggish and not very precise, affecting the overall responsiveness of the bike. Additionally, while the chassis of the Fireblade performs well on the racetrack, it may not be precise enough for setting the scene for great handling. It may also have disadvantages at peak performance on long straights.

In conclusion, the Honda CBR500R 2021 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 are both impressive sport touring motorcycles from Honda, but they cater to different riders with varying needs and preferences. The CBR500R offers a more accessible and comfortable riding experience with its lower power output and comfortable seating position, while the Fireblade provides a more exhilarating and high-performance ride with its powerful engine and nimble handling.

Technical Specifications Honda CBR500R 2021 compared to Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR500R 2021
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder66.8 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru192 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment43 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky11,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr13
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí471 cm³Posunutí999 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,065 mm
ŠířkaŠířka740 mmŠířka720 mm
VýškaVýška1,145 mmVýška1,125 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla832 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)194 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.7 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Skutečný vzhled supersportu pro každodenní použití. Navzdory agresivnímu a důvěryhodnému designu je CBR500R v každodenním balení potěšením. Nízká spotřeba paliva a pohodlná jízdní pozice z něj dělají příjemného společníka, který byl pro rok 2022 výrazně vylepšen. Podvozek a brzdy nyní odpovídají aspiracím modelu CBR a se správným příslušenstvím ukazuje své všestranné kvality. Pouze tlumiče ponechávají prostor pro zlepšení, když se jede sportovně.

Plných 48 koní ve třídě A2

pohodlná poloha sedadla

průhledný cit pro přední kolo

kvalitní standardní pneumatiky

nízká výška sedadla

dobré brzdy.

Vzpěra zavěšení na hrbolatých silnicích odskakuje

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Důstojná nová edice od společnosti Honda. I když ve standardní verzi nezáří tak jasně jako s Öhlins Gold ve verzi "SP", je Fireblade v roce 2017 mnohem lepší motocykl. Balíček elektroniky je dobrý, jízdní vlastnosti skvělé a poloha sedadla velmi dobrá. Motocykl působí jako jednotný celek a fanoušky značky Honda potěší.

Dobré brzdy

Nízká hmotnost a svižné ovládání

Motor má dostatek výkonu již od otáček

Vysoká kvalita zpracování

Žádný asistent řazení

pomalé a nepříliš přesné držení plynu

podvozek "pěkný" na závodní dráze, ale ne dost dobrý na to, aby přesně nastavil kulisu skvělým jízdním vlastnostem

nevýhody při špičkovém výkonu na dlouhých rovinkách

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR500R vs Honda CBR1000RR Fireblade

There are a few key differences between a Honda CBR500R 2021 and a Honda CBR1000RR Fireblade 2017. In terms of price, the actual average price of a Honda CBR1000RR Fireblade 2017 is about 109% higher. Compared to Honda CBR1000RR Fireblade 2017 there are more Honda CBR500R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 4. It takes less time to sell a Honda CBR500R with 95 days compared to 112 days for a Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CBR500R and 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade since model year 2005. The first review for the Honda CBR500R was published on 11/10/2012 and now has more than 23,500 views. This compares to more than 3,700 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade published on 11/25/2003.

Price Honda CBR500R

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR1000RR Fireblade

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH