Suzuki GSX-S750 2017 vs. Yamaha MT-07 2018

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S750 2017 vs Yamaha MT-07 2018

The Suzuki GSX-S750 2017 and the Yamaha MT-07 2018 are both popular naked bikes in the market. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine type, both bikes have an in-line engine. However, the Suzuki GSX-S750 has a more powerful engine with 114 HP compared to the Yamaha MT-07's 75 HP. The Suzuki also has higher torque at 81 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. The Suzuki GSX-S750 has 4 cylinders, while the Yamaha MT-07 has 2 cylinders. Both bikes have liquid cooling systems to keep the engine temperature in check.

When it comes to suspension, the Suzuki GSX-S750 has an Upside-Down telescopic fork at the front, while the Yamaha MT-07 has a regular telescopic fork. The Suzuki's suspension setup may provide better stability and control during aggressive riding.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

In terms of chassis, the Suzuki GSX-S750 has an aluminum frame, which is known for its lightweight and rigid characteristics. On the other hand, the Yamaha MT-07 has a steel frame, which may provide a more comfortable ride due to its ability to absorb vibrations.

Both bikes have double disk brakes at the front, ensuring powerful and well-controlled braking performance. The front tire width and diameter are the same for both bikes, measuring 120 mm and 17 inches respectively. The rear tire width and diameter are also identical, measuring 180 mm and 17 inches respectively.

When it comes to dimensions and weights, the Suzuki GSX-S750 has a longer wheelbase at 1455 mm compared to the Yamaha MT-07's 1400 mm. The seat height of the Suzuki is also higher at 820 mm compared to the Yamaha's 805 mm. However, the Suzuki GSX-S750 is heavier with a kerb weight of 213 kg, while the Yamaha MT-07 is lighter at 179 kg.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S750 is praised for its GSX-R 750 engine with a strong character, powerful and well-controlled brakes, harmonious design, affordable price, sharp sound, and great lean angle clearance. On the other hand, the Yamaha MT-07 is commended for its extremely agile engine, very light handling, low weight, aggressively angular look, powerful brakes, comfortable seating position, and throaty sound.

As for weaknesses, the Suzuki GSX-S750 is criticized for its acute knee angle, which may cause discomfort for some riders. Additionally, the tachometer may be difficult to read in certain lighting conditions. On the other hand, the Yamaha MT-07 has a chassis that some riders find a little soft, footrests that tend to drag quickly during aggressive riding, some cheap plastic parts that may affect the overall quality, a boring telescopic fork, and instruments that could be easier to read.

In conclusion, the Suzuki GSX-S750 2017 and the Yamaha MT-07 2018 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Suzuki offers a more powerful engine and a higher level of refinement, while the Yamaha provides a lighter and more agile riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-S750 2017 ve srovnání s Yamaha MT-07 2018

Suzuki GSX-S750 2017
Yamaha MT-07 2018
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017
Yamaha MT-07 2018
Yamaha MT-07 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder46 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru114 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment81 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.3 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí749 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,125 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka785 mmŠířka745 mm
VýškaVýška1,055 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost213 kgPohotovostní hmotnost179 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Větší výkon, vyšší výkon, lepší zvuk. Suzuki také dokazuje, že se všichni pesimisté ohledně normy EURO4 mýlili, a přináší model GSX-S 750, nástupce modelu GSR 750, který byl dále vyvinut ve všech ohledech a může být o něco vážnější, ale nemusí. Aby se z okamžiků aha nestaly okamžiky oje, poskytují bezpečnostní polštář ABS a třístupňová kontrola trakce, kterou lze vypnout. S pneumatikami S21 od společnosti Bridgestone je GSX-S supersportovní a umožňuje využít velkorysou světlou výšku v náklonu. Pouze ostrý úhel kolen by mohl být nevýhodou na delších trasách.

Motor GSX-R 750 se silným charakterem

výkonné, dobře ovladatelné brzdy

harmonický design

přijatelná cena

ostrý zvuk

velký úhel náklonu.

ostrý úhel v koleni

špatně čitelný tachometr

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejhbitější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše. Lehká ovladatelnost se k němu dokonale hodí a přitažlivý je i agresivní design s mnoha zatáčkami a hranami. Pouze podvozek tvoří typicky dobrý kompromis mezi komfortem a sportem a měl by asi připomenout, že cenově dostupná MT-07 má co nabídnout i začátečníkům.

Extrémně agilní motor

velmi lehká ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

hrdelní zvuk.

Trochu měkký podvozek

opěrky nohou rychle táhnou

některé levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice

přístroje by mohly být lépe čitelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S750 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S750 2017 and a Yamaha MT-07 2018. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S750 2017 is about 14% higher. Compared to Yamaha MT-07 2018 there are less Suzuki GSX-S750 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 84 days for the Suzuki GSX-S750. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S750 was published on 10/4/2016 and now has more than 50,800 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Cena Suzuki GSX-S750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbH