Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Honda CB300R 2019

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Honda CB300R 2019

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

Technické údaje Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 ve srovnání s Honda CB300R 2019

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Honda CB300R 2019
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Honda CB300R 2019
Honda CB300R 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder60.7 mmÚder63 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru31 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment130 NmTočivý moment27.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr10.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,160 cm³Posunutí286 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr49 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení107 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65.9 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr296 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Varování před nárazem, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Asistent mrtvého úhlu, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,256 mmDélka2,012 mm
ŠířkaŠířka982 mmŠířka802 mm
VýškaVýška1,497 mmVýška1,052 mm
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,352 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla799 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)255 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)143 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže10 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Se štíhlejším modelem Tiger 1200 se Triumph zařadil mezi špičku v nejvyšší třídě cestovních enduro motocyklů. Modely Rally přesvědčují i v praxi skutečnou terénní zdatností, modely GT příkladnou obratností, oba pak výkonem a suverenitou v každé situaci díky tříválcovému motoru plnému charakteru. Nesrazí BMW R1250 GS z trůnu nejprodávanějšího motocyklu, ale rozhodně se před ním ani dalšími soupeři nemusí schovávat. Naše srovnávací testy odhalí, zda má na to, aby se stal nejlepším "velkým dobrodružným motocyklem" roku 2022. Zvláště proto, že dravá kočka zvládá balancování mezi dálkovými a terénními schopnostmi, které cestovní enduro musí vždy zvládnout, opravdu dobře, a to spíše jedním nebo druhým směrem v závislosti na volbě modelu.

Výkonný motor

Kvalitní sada elektroniky

Jemná regulace poloaktivního podvozku

Bohatá standardní výbava

Komfort na dlouhé vzdálenosti

Vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Agilita

Lepší rozložení modelu mezi jízdou na silnici a v terénu než u předchozího modelu.

Drobné reakce na změnu zatížení u modelů Explorer

asistent hlídání mrtvého úhlu není k dispozici u modelů Pro

vysoké sedadlo spolujezdce omezuje volnost pohybu při sportovní jízdě v terénu.

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

S objemem 300 cm3 a výkonem 31 k patří CB300R jednoznačně do kategorie exotičtějších zástupců mezi naháči. Možná to není nejvýkonnější motocykl ve své třídě, ale rozhodně patří k nejšikovnějším svého druhu. CB300R se vyznačuje mimořádně hladkým chováním v zatáčkách, které se téměř vyrovná modelu 125. Motocykl však může bodovat výkonnějším motorem a lepším podvozkem. Retro vzhled verze 300 je ještě lepší než u její mladší sestry a pro nás představuje skutečné obohacení segmentu A2.

Velmi hladké ovládání

kvalita zpracování o stupeň lepší než u modelu 125

podvozek představuje dobrý kompromis mezi sportovním charakterem a komfortem

osvětlení LED a IMU-ABS

Bohužel je méně vybavený než konkurence

žádoucí by bylo trochu více výkonu motoru o objemu 300 cm3

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Honda CB300R

Cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB300R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Honda CB300R 2020
VS.
BMW G 310 R 2021

Honda CB300R 2020 vs
BMW G 310 R 2021

Honda CB300R 2020
VS.
BMW G 310 R 2022

Honda CB300R 2020 vs
BMW G 310 R 2022

Honda CB300R 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

Honda CB300R 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

Honda CB300R 2020
VS.
Honda CB 500 F 2019

Honda CB300R 2020 vs
Honda CB 500 F 2019

Royal Enfield Meteor 350 2021
VS.
Honda CB300R 2020

Royal Enfield Meteor 350 2021 vs
Honda CB300R 2020

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2021
VS.
Honda CB300R 2020

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2021 vs
Honda CB300R 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Honda CB300R 2020
VS.
BMW G 310 GS 2021

Honda CB300R 2020 vs
BMW G 310 GS 2021

Kawasaki Z 400 2020
VS.
Honda CB300R 2020

Kawasaki Z 400 2020 vs
Honda CB300R 2020

Honda CB650R 2020
VS.
Honda CB300R 2020

Honda CB650R 2020 vs
Honda CB300R 2020

Honda CB300R 2020
VS.
Honda CB 500 F 2021

Honda CB300R 2020 vs
Honda CB 500 F 2021

Husqvarna Vitpilen 401 2021
VS.
Honda CB300R 2020

Husqvarna Vitpilen 401 2021 vs
Honda CB300R 2020

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH