Honda Super Cub C 125 2022 vs. Sym Jet X 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Sym Jet X 125 2022

Přehled - Honda Super Cub C 125 2022 vs Sym Jet X 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Sym Jet X 125 2022

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické údaje Honda Super Cub C 125 2022 ve srovnání s Sym Jet X 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Sym Jet X 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Sym Jet X 125 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	50 mm	Vnitřní průměr válců	52.4 mm
Úder	Úder	63.1 mm	Úder	57.8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	9.8 HP	Výkon motoru	12.6 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	10.4 Nm	Točivý moment	11.5 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10	Kompresní poměr	12.7
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Odstředivá síla
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Pás
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Variomatik
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	2	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	125 cm³	Posunutí	124.7 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Jednotka Swing
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Dual Shock

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	260 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Buben	Typ	Disk
Průměr	Průměr	110 mm	Průměr	220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	70 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	14 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	80 mm	Šířka zadní pneumatiky	110 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	90 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	14 palců
Délka	Délka	1,915 mm	Délka	2,000 mm
Šířka	Šířka	720 mm	Šířka	760 mm
Výška	Výška	1,000 mm	Výška	1,115 mm
Rozvor	Rozvor	1,245 mm	Rozvor	1,350 mm
Výška sedla	Výška sedla	780 mm	Výška sedla	780 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	110 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	140 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	3.7 l	Objem palivové nádrže	7.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A1
Rozsah	Rozsah	246 km	Rozsah	300 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	34 g/km	Kombinované emise CO2	56 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	1.5 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	2.5 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojem	Hluk emitovaný stojícím strojem	80 dB	Hluk emitovaný stojícím strojem	74 dB

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED světlomety	Vybavení	LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda Super Cub C 125 2022

Chytře, chytře, Honda nadále prezentuje Super Cub C125 v našich zeměpisných šířkách jako stylový šperk, zatímco v Asii je používán jako dokonalý pracovní nástroj a batoh. Jeho každodenní využitelnost je stále omezena nedostatkem úložného prostoru pod sedlem, ale nyní jej lze bez problémů používat ve dvou lidech - a to opravdu dobře! Podvozek je překvapivě robustní i při masivním překročení maximálního zatížení, ale zůstává komfortní, motor v kombinaci se čtyřstupňovou poloautomatickou převodovkou táhne svižně a brzdy spolehlivě zpomalují, jak je pro Hondu typické. Velkým trumfem je jedinečný vzhled, který Super Cub povyšuje mezi obvykle dražší vznešené skútry a motocykly o objemu 125 ccm.

Z pracovního koně kultovním strojem

dostatečný výkon včetně Euro5

stabilní jízdní vlastnosti

spolehlivé brzdy

parádní retro vzhled

LED a Smart Key

obrovský faktor zábavy

žádný úložný prostor