Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

The Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 are both powerful enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022, it boasts a powerful engine with 150 HP and 130 Nm of torque. The engine is an in-line, 3-cylinder with a displacement of 1160ccm. It has an electric starter and a prop shaft transmission. The bike is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension by Showa, with a diameter of 49mm and a travel of 200mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock by Showa, also with a travel of 200mm. The frame is made of steel and has a tubular design. The bike has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is 1560mm and the seat height is adjustable from 850mm to 870mm. The bike weighs 255kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 30 liters. In terms of equipment, the Tiger 1200 GT Explorer 2022 is equipped with advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, collision warning, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, blind spot assist, and traction control. It also has Bluetooth connectivity, heated grips, keyless system, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, heated seat, TFT display, and an adjustable windscreen.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 also has a powerful engine with 102 HP and 105 Nm of torque. The engine is an in-line, 2-cylinder with a displacement of 1084ccm. It also has an electric starter but has a chain transmission. The front suspension is an upside-down telescopic fork by Showa, with a diameter of 45mm and a travel of 230mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock by Showa, with a travel of 220mm. The frame is made of steel and has a double cradle design. The bike has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is 1574mm and the seat height is adjustable from 850mm to 870mm. The bike weighs 226kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 18.8 liters. In terms of equipment, the Africa Twin 2022 is equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It also has Bluetooth connectivity, LED headlights, and a TFT display.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

In terms of strengths, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 has a more powerful engine and a high-quality electronics package. Its semi-active chassis regulates finely and it comes with extensive standard equipment. The bike also offers excellent wind and weather protection, making it suitable for long-distance rides. It is also agile and has a better model spread between on- and off-road compared to its predecessor.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 also has a powerful engine and sophisticated electronic driving aids. It offers a wonderfully functioning DCT as an option and has a touch-screen color display. The bike has good ergonomics and is capable of long-distance rides. Its windshield is also suitable for off-road use.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 has minor load change reactions on Explorer models and the Blind Spot Assist is not available on Pro models. Additionally, the high pillion seat restricts freedom of movement for sporty off-roading.

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has weaknesses in terms of its operating concept of the electronics, which is not very clear and intuitive. The handguards are not very robust for off-road use and the windshield offers manageable protection. The ergonomics are also not ideal for standing riding.

In conclusion, both the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 are powerful enduro motorcycles with their own unique features and strengths. The Triumph Tiger offers a more powerful engine and a wider range of advanced rider assistance systems, while the Honda Africa Twin offers a sophisticated electronic driving aids and a DCT option. Both bikes have their own weaknesses, but overall, they are capable and versatile machines for both on- and off-road riding.

Technické údaje Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder60.7 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment130 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr10.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,160 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr49 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon65.9 stupněNáklon62.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel120 mmHlavový úhel113 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Vlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr256 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Varování před nárazem, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Asistent mrtvého úhlu, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,256 mmDélka2,330 mm
ŠířkaŠířka982 mmŠířka960 mm
VýškaVýška1,497 mmVýška1,395 mm
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,574 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)255 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)226 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, Vyhřívané gripy, Bezklíčový systém, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Se štíhlejším modelem Tiger 1200 se Triumph zařadil mezi špičku v nejvyšší třídě cestovních enduro motocyklů. Modely Rally přesvědčují i v praxi skutečnou terénní zdatností, modely GT příkladnou obratností, oba pak výkonem a suverenitou v každé situaci díky tříválcovému motoru plnému charakteru. Nesrazí BMW R1250 GS z trůnu nejprodávanějšího motocyklu, ale rozhodně se před ním ani dalšími soupeři nemusí schovávat. Naše srovnávací testy odhalí, zda má na to, aby se stal nejlepším "velkým dobrodružným motocyklem" roku 2022. Zvláště proto, že dravá kočka zvládá balancování mezi dálkovými a terénními schopnostmi, které cestovní enduro musí vždy zvládnout, opravdu dobře, a to spíše jedním nebo druhým směrem v závislosti na volbě modelu.

Výkonný motor

Kvalitní sada elektroniky

Jemná regulace poloaktivního podvozku

Bohatá standardní výbava

Komfort na dlouhé vzdálenosti

Vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Agilita

Lepší rozložení modelu mezi jízdou na silnici a v terénu než u předchozího modelu.

Drobné reakce na změnu zatížení u modelů Explorer

asistent hlídání mrtvého úhlu není k dispozici u modelů Pro

vysoké sedadlo spolujezdce omezuje volnost pohybu při sportovní jízdě v terénu.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

výkonný motor

sofistikované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelná výbava)

barevný dotykový displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

Čelní sklo dobré pro jízdu v terénu

Koncepce ovládání elektroniky není příliš jasná a intuitivní

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

Čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Ergonomie není ideální pro jízdu ve stoje

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 is about 49% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2022 there are more Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 4. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 days compared to 117 days for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer was published on 12/7/2021 and now has more than 62,100 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH