Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

The Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 and the Suzuki GSX-R 1000 2015 are both supersport motorcycles that offer powerful engines and advanced features. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine specifications, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 is equipped with a 998cc in-line four-cylinder engine, producing 200.1 horsepower and 114.3 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2015 also features a 999cc in-line four-cylinder engine, but with slightly lower power output at 185 horsepower and 116.7 Nm of torque. This gives the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 an advantage in terms of engine power.

In terms of suspension, both motorcycles offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the front and rear suspension. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences and riding style. Additionally, both motorcycles feature an aluminum frame, providing a lightweight and rigid chassis for enhanced handling and stability.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 features radial, petal technology for its front brakes, while the Suzuki GSX-R 1000 2015 utilizes radial technology. This indicates that both motorcycles offer advanced braking systems for improved stopping power and control.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have similar front and rear tire widths and diameters. However, there are differences in the wheelbase and seat height. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 has a shorter wheelbase of 1115mm, compared to the Suzuki GSX-R 1000 2015's longer wheelbase of 1405mm. This may affect the handling characteristics of the motorcycles, with the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 potentially offering more agility and maneuverability. The seat height of the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 is slightly higher at 813mm, compared to the Suzuki GSX-R 1000 2015's seat height of 810mm.

In terms of fuel tank capacity, both motorcycles have a similar capacity of around 17 liters. This allows for decent range and reduces the need for frequent refueling during long rides.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 is known for its great basis as a racing bike. It offers a strong engine in the upper rev range, making it suitable for high-speed performance. Additionally, it has a good chassis that provides stability and control during aggressive riding.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2015 boasts sophisticated technology and benefits from the wealth of experience gained from years of successful racing. This translates into a well-refined motorcycle that offers a smooth and exhilarating riding experience. Furthermore, the Suzuki GSX-R 1000 2015 has a wide range of accessories available, allowing riders to customize and personalize their motorcycles to their liking.

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 has a gear ratio that is considered too long, which may affect its acceleration and responsiveness at lower speeds. Additionally, the traction control system of the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 may not be as advanced as those found on top-tier motorcycles.

On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2015 is criticized for being a somewhat outdated model, with its electronics no longer up to date. This may mean that it lacks some of the advanced features and technologies found on newer supersport motorcycles.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 and the Suzuki GSX-R 1000 2015 offer powerful engines and advanced features. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 excels in terms of engine power and has a good chassis, making it a strong contender for racing purposes. On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2015 benefits from sophisticated technology and a wealth of racing experience, offering a refined and customizable riding experience. However, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 has its weaknesses in terms of gear ratio and traction control, while the Suzuki GSX-R 1000 2015 is considered somewhat outdated in terms of electronics.

Technické údaje Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 ve srovnání s Suzuki GSX-R 1000 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců74.5 mm
ÚderÚder55 mmÚder57.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru200.1 HPVýkon motoru185 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment114.3 NmTočivý moment116.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12.8
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,045 mm
ŠířkaŠířka715 mmŠířka705 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,130 mm
RozvorRozvor1,115 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla813 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

ZX-10R se během testu umístila přesně uprostřed. Nebyla tak rychlá a radikální jako R1, Panigale, BMW a Aprilia. Byla však také sportovnější než Honda a Suzuki. Zatímco Honda a Suzuki by potřebovaly zcela nové motocykly, aby dohnaly špičku, Kawasaki by stačilo ZX-10R jen trochu inovovat. Spokojení jezdci ZX-10R však nemusí zoufat. Odstup od špičky je dostatečně malý na to, aby se dal dohnat několika doplňky. ZX-10R má totiž jednu rozhodující výhodu. Je na trhu již dlouho a je k dispozici dostatek dílů, včetně potřebných informací o nastavení. Pokud se nechcete pouštět do žádných experimentů, vezměte si Kawasaki a pomocí několika jednoduchých kroků budete také na vrcholu.

Skvělý základ pro závodní motocykl

silný motor ve vyšších otáčkách

dobrý podvozek

Příliš dlouhý převodový poměr

motor s malým výkonem v nižších otáčkách

kontrola trakce nedokáže držet krok se systémy špičkových motocyklů.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Díky mnoha vítězným letům v mezinárodních motocyklových závodech se superbike GSX-R1000 stal legendou - a poněkud šedivým modelem. Skutečné inovace, nebo dokonce revoluce jsou již dávno minulostí a poslední aktualizace se omezily na vizuální vylepšení, jako je například lakování MotoGP Replica. Možná vypadá svěže a svižně, ale v segmentu závodních motocyklů, které nyní pokročily k technologicky vyspělým a odpovídajícím způsobem drahým hypersportovním motocyklům, nyní GSX-R vypadá jako mírně zašedlý prototyp. Stále jezdí dobře, rychle a harmonicky, jen je na něm znát, že je vyzrálý - a to je myšleno v pozitivním slova smyslu. Přesto už teď čekáme na další generaci.

Sofistikovaná technologie

bohaté zkušenosti z let úspěšného závodění

široká nabídka příslušenství.

šedý model

elektronika již není aktuální

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja ZX-10R vs Suzuki GSX-R 1000

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 and a Suzuki GSX-R 1000 2015. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja ZX-10R with 81 days compared to 83 days for a Suzuki GSX-R 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 1/11/2004 and now has more than 2,900 views. This compares to more than 7,100 views for the first review on Suzuki GSX-R 1000 published on 3/3/2004.

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH