BMW S 1000 RR 2016 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2016 vs Ducati Panigale V4 S 2021

The BMW S 1000 RR model year 2016 and the Ducati Panigale V4 S model year 2021 are both high-performance supersport motorcycles that cater to riders seeking exhilarating speed and precision handling. While they share similarities in terms of engine configuration, number of cylinders, and front brake type, there are notable differences in their technical specifications and overall strengths.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Starting with the BMW S 1000 RR 2016, it is equipped with an inline-four engine that delivers 199 horsepower and 113 Nm of torque. The engine has a displacement of 999cc and a compression ratio of 13. This bike features a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension, providing a balanced and stable ride. The frame is made of aluminum, specifically a twin tube design, which contributes to its lightweight construction. The front and rear tires have widths of 120mm and 190mm, respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1425mm, and the seat height is 815mm. With a kerb weight of 204kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 17.5 liters, the BMW S 1000 RR 2016 offers a comfortable seating position and excellent shift assistance. However, it may feel somewhat sluggish in curves.

On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2021 boasts a V-four engine that generates 214 horsepower and 124 Nm of torque. With a displacement of 1103cc and a compression ratio of 14, this bike delivers even more power compared to its BMW counterpart. The front suspension is an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a single swing arm, providing enhanced controllability and stability. The frame is also made of aluminum, but it features a monocoque design, which contributes to its lightweight and rigid structure. The front brakes are double disks with radial and monoblock technology. The front and rear tires have widths of 120mm and 200mm, respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1469mm, and the seat height is 830mm. With a kerb weight of 195kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 16 liters, the Ducati Panigale V4 S 2021 offers improved ergonomics and features a changed gearbox tuning. However, some riders may find the brakes somewhat spongy, and it lacks a water temperature display in degrees.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

In summary, both the BMW S 1000 RR 2016 and the Ducati Panigale V4 S 2021 are powerful and technologically advanced supersport motorcycles. The BMW S 1000 RR 2016 excels in terms of engine power, comfortable seating position, and excellent shift assistance. However, it may feel somewhat sluggish in curves. On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2021 offers more power, better controllability, improved ergonomics, and a changed gearbox tuning. However, some riders may find the brakes somewhat spongy, and it lacks a water temperature display in degrees. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2016 ve srovnání s Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR 2016
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru199 HPVýkon motoru214 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment124 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr14
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,103 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMonokok

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,425 mmRozvor1,469 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)204 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)195 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR je univerzální talent mezi superbiky - sednete na něj a hned se cítíte pohodlně. I když ve srovnání s ním působí trochu nervózně, pokud jde o podvozek a stabilitu. Přetavuje to však v příjemně snadnou ovladatelnost a ohromuje obrovským výkonem motoru. Přední kolo je skutečně mimořádně lehké a musí se uklidňovat tlumičem řízení. Neuvěřitelně sportovním a zároveň komfortním prvkem je asistent řazení pro podřazování a řazení nahoru - ten vnáší do podvozku klid a vy se můžete plně soustředit na řízení.

Velmi výkonný motor

pohodlné sezení

vynikající asistent řazení

poněkud pomalejší v křivkách

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Současné superbiky už nemají téměř žádné slabiny. Kdo si s jakou motorkou rozumí lépe, záleží nyní spíše na osobních preferencích než na čistých datech. Dalším zlepšováním jízdních vlastností může Panigale určitě bodovat u stále většího počtu jezdců. Nejnovější aktualizace modelu Panigale V4S však přináší některé výhody z hlediska použití na závodním okruhu a v neposlední řadě díky rozmanitým možnostem nastavení pravděpodobně umožní mnoha jezdcům zlepšit časy na kolo ve srovnání s předchůdcem. Jak moc, to však do značné míry závisí na jezdci!

Větší výkon pro rok 2022

lepší ovladatelnost

vyladění komponentů podvozku

ergonomie

změna vyladění převodovky.

Brzda poněkud houbovitá

chybí zobrazení teploty vody ve stupních

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4 S

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2016 and a Ducati Panigale V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 S 2021 is about 84% higher. Compared to Ducati Panigale V4 S 2021 there are more BMW S 1000 RR 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 4. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 days compared to 133 days for a Ducati Panigale V4 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S since model year 2018. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 131,500 views for the first review on Ducati Panigale V4 S published on 11/5/2017.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Panigale V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání