Kawasaki Z1000SX 2014 vs. BMW S 1000 XR 2015

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Přehled - Kawasaki Z1000SX 2014 vs BMW S 1000 XR 2015

The Kawasaki Z1000SX 2014 and the BMW S 1000 XR 2015 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the strengths of the Kawasaki Z1000SX 2014, it boasts a confident and powerful engine with 142 HP and 111 Nm of torque. This provides ample power for both touring and sporty riding. The fairing on the Z1000SX is suitable for touring, offering good wind protection. The sporty layout of the bike adds to its appeal, making it a versatile option for riders who enjoy both touring and spirited riding. The Z1000SX also features good traction control, ensuring a safe and stable ride. Additionally, it comes with a well-integrated pannier system, making it convenient for carrying luggage.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

On the other hand, the BMW S 1000 XR 2015 has its own set of strengths. It features a sharp engine with 160 HP and 112 Nm of torque, providing an exhilarating riding experience. The design of the S 1000 XR is cool and eye-catching, and the bike is known for its high-quality workmanship. The stable road holding of the S 1000 XR ensures a confident ride, and it comes with ABS and traction control as standard, enhancing safety. The comfortable seat and successful ergonomics of the bike make it suitable for riders of all heights.

Moving on to the weaknesses of the Kawasaki Z1000SX 2014, some riders have reported unconventional handling in tight corners. Additionally, the windshield could be higher to provide better wind protection.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

As for the weaknesses of the BMW S 1000 XR 2015, some riders have experienced vibrations in the mid rev range, which can be uncomfortable. The wind protection could also be better, as some riders have reported wind buffeting at higher speeds. Lastly, the exhaust sound of the S 1000 XR has been described as screeching, which may not be to everyone's liking.

In conclusion, both the Kawasaki Z1000SX 2014 and the BMW S 1000 XR 2015 have their own strengths and weaknesses. The Z1000SX offers a versatile and powerful ride with good touring capabilities, while the S 1000 XR provides a sharp and exhilarating riding experience with high-quality craftsmanship. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z1000SX 2014 ve srovnání s BMW S 1000 XR 2015

Kawasaki Z1000SX 2014
BMW S 1000 XR 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder56 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru142 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,300 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, Monoblok, PetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyKontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,105 mmDélka2,183 mm
ŠířkaŠířka790 mmŠířka940 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,548 mm
Výška sedlaVýška sedla822 mmVýška sedla840 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Z 1000 SX je skvělým prostředníkem, skutečně optimálním průsečíkem mezi sportovním a cestovním motocyklem. Není mnoho motocyklů, které by to zvládaly tak dobře.

Sebevědomý, výkonný motor

kapotáž vhodná pro turistiku

sportovní uspořádání

dobrá kontrola trakce

překvapivě všestranný

dobře integrovaný systém brašen.

Nekonvenční ovládání v ostrých zatáčkách

čelní sklo by mohlo být vyšší.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR plní svou úlohu sportovního cestovního stroje velmi dobře. Výkon 160 koní a 228 kilogramů připravených k jízdě už napovídají o agilních jízdních vlastnostech, ale v sedle to vypadá ještě lépe. Stejně jako nahá těžká váha S 1000 R, ani XR nezapře svou příbuznost se superbikem S 1000 R. K tomu se přidává bezvadně pohodlná jízdní pozice a široká řídítka, díky nimž je projíždění vlásenkových zatáček potěšením. Elektronika vzbuzuje neomezenou důvěru a brzdy lze používat jako na supersportovním motocyklu. Pouze ječivý zvuk výfuku čtyřválce a vibrace ve středním pásmu se k cestovnímu motocyklu příliš nehodí. Jinak je S 1000 XR naprosto přesvědčivý.

ostrý motor

skvělý design

kvalitní zpracování

stabilní držení na silnici

standardní ABS a ASC

pohodlné sedadlo

úspěšná ergonomie i pro vysoké jezdce.

Vibrace ve středním pásmu otáček

ochrana proti větru by mohla být lepší

ječivý zvuk výfuku

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z1000SX vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000SX 2014 and a BMW S 1000 XR 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2015 is about 60% higher. A Kawasaki Z1000SX 2014 experiences a loss of 190 USD in one year and 700 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,150 USD and 1,560 USD for a BMW S 1000 XR 2015. Compared to BMW S 1000 XR 2015 there are less Kawasaki Z1000SX 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 16. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 74 days compared to 93 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z1000SX was published on 10/5/2010 and now has more than 9,900 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Cena Kawasaki Z1000SX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH