Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Triumph Trident 660 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Přehled - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs Triumph Trident 660 2021

In terms of engine and drive train, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 features a V-twin engine with a power output of 65 HP and a torque of 73 Nm. It has a fuel injection system and is equipped with two cylinders. The cooling system is air-cooled, and the displacement is 853 ccm. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 has an in-line three-cylinder engine with a higher power output of 81 HP but a slightly lower torque of 64 Nm. It also has a fuel injection system and a liquid cooling system. The displacement is 660 ccm, and it has three cylinders.

In terms of suspension, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 is equipped with a telescopic fork at the front and a swing arm suspension with dual shock absorbers at the rear. The rear suspension allows for preload adjustment and is made of steel. The chassis of the V7 Stone is made of steel and has a double cradle frame. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension with a monoshock absorber at the rear. Similar to the V7 Stone, the rear suspension allows for preload adjustment and is made of steel. The chassis of the Trident 660 is also made of steel but has a perimeter frame.

In terms of brakes, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 is equipped with a single disc brake at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The front brakes are provided by Brembo, a renowned brand in the industry. The Trident 660, on the other hand, features double disc brakes at the front with a diameter of 310 mm and double pistons. The front brakes are provided by Nissin. Both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

In terms of dimensions and weights, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 has a front tire width of 100 mm and a diameter of 18 inches. The rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, and the seat height is 780 mm. The fuel tank capacity is 21 liters, providing a range of 428 km. The combined fuel consumption is 4.9 l/100km. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 has a slightly wider front tire with a width of 120 mm and the same diameter of 17 inches. The rear tire is wider with a width of 180 mm and the same diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1401 mm, and the seat height is higher at 805 mm. The fuel tank capacity is 14 liters, providing a range of 304 km. The combined fuel consumption is slightly lower at 4.6 l/100km.

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights for improved visibility. However, the Triumph Trident 660 2021 also features a TFT display, which provides a more modern and advanced user interface compared to the LCD fittings of the Moto Guzzi V7 Stone 2022.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of strengths, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 offers a modern engine with a classic feel, a low-maintenance cardan drive, a comfortable seating position, a good single-disc brake at the front, and a superb design. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 boasts a powerful three-cylinder powerplant, surprisingly good chassis and brakes for this class, extensive electronic equipment, an optional quickshifter with blipper, and simple and accessible controls.

In terms of weaknesses, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 has LCD fittings that are not optimally readable and a strongly delayed gear display. It also has a higher weight compared to the Triumph Trident 660 2021. On the other hand, the Trident 660 has a traction control system that is overall very defensive.

Overall, both the Moto Guzzi V7 Stone 2022 and the Triumph Trident 660 2021 offer unique features and strengths in their respective categories. The V7 Stone excels in its classic design and comfortable riding position, while the Trident 660 stands out with its powerful engine and advanced electronic equipment. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Moto Guzzi V7 Stone 2022 ve srovnání s Triumph Trident 660 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022
Triumph Trident 660 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Moto Guzzi V7 Stone 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder77 mmÚder51.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru65 HPVýkon motoru81 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,800 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment73 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.5 Kompresní poměr11.95
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJeden diskTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí660 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr40 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuObvod

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr255 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka800 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,089 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,401 mm
Výška sedlaVýška sedla780 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah428 kmRozsah304 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2119 g/kmKombinované emise CO2107 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.6 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Italové přesně vědí, jak vybrousit ikonu - i model V7 Stone má charakteristický podélně uložený motor V2 s typickými šikmými válci. A právě u tohoto modelu by to mělo oslovit nejen opravdové fanoušky značky Guzzi, ale také všechny, kteří hledají vyvážený, nekomplikovaný motocykl. Motor má sice své typické vibrace, ale chová se dobře, podvozek je spíše komfortní než sportovní a komfortnímu charakteru odpovídá i poloha sezení. Jednokotoučové brzdy vpředu dokonce překvapivě dobře drží a celkový vzhled jde přímo k srdci. Pouze přístroje s LCD displejem působí nepatřičně a moderně.

moderní motor s klasickým dojmem

kardanový převod s nízkými nároky na údržbu

pohodlné sezení

dobrá jednokotoučová brzda vpředu

vynikající design

kování LCD není optimálně čitelné, silně zpožděné zobrazení převodů

vyšší hmotnost

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Na Tridentu je znát, že je to nové kolo. Triumph s naprostou přesností vyvinul potřebné ingredience pro rok 2021. Drzý, ale ne vtíravý zvuk, živý motor a rozsáhlý balík elektroniky včetně quickshifteru jsou prostě zábavné. Nenáročný motocykl, s nímž si užijí spoustu zábavy i zkušení jezdci.

Výkonný tříválcový agregát

na tuto třídu překvapivě dobrý podvozek a brzdy

rozsáhlá elektronická výbava

volitelný quickshifter s blipperem

jednoduché a přístupné ovládání.

Kontrola trakce celkově velmi defenzivní

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi V7 Stone vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Moto Guzzi V7 Stone 2022 and a Triumph Trident 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2021 is about 3% higher. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less Moto Guzzi V7 Stone 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 23. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 119 days for the Moto Guzzi V7 Stone. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Stone and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Moto Guzzi V7 Stone was published on 12/14/2020 and now has more than 72,300 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Cena Moto Guzzi V7 Stone

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen