Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

In terms of engine and drive train, the Yamaha MT-09 SP 2021 is equipped with an inline, liquid-cooled engine with a displacement of 889cc. It produces 119 horsepower and 93 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has three cylinders. The bike features a Kayaba upside-down telescopic fork front suspension and an Öhlins monoshock rear suspension. The frame is made of aluminum and has a twin-tube design. The front brakes are double disk with a diameter of 298mm. The bike comes with advanced rider assistance systems such as ABS, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. It has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1430mm, and the seat height is 825mm. The bike weighs 189kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters. It is equipped with LED headlights and a TFT display.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 features a V-type, liquid-cooled engine with a displacement of 1103cc. It delivers a powerful 208 horsepower and 123 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has four cylinders. The bike has an Öhlins upside-down telescopic fork front suspension and an Öhlins monoshock rear suspension. The frame is made of aluminum and has a monocoque design. The front brakes are double disk with a larger diameter of 330mm. The bike comes with advanced rider assistance systems including ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. It has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1488mm, and the seat height is 845mm. The bike weighs 199kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16 liters. It is also equipped with LED headlights and a TFT display.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers an upright and comfortable seating position. Its chassis is well-tuned, and the mappings and traction control are quick and easy to adjust. The bike has high-quality workmanship and lovely details. The engine is great, with excellent acceleration and lots of pressure in the relevant rev range.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 boasts being the most powerful naked bike ever. It offers good ergonomics and features superb, electronically adjustable Öhlins suspension. The bike is equipped with brute Brembo Stylema brakes and a full electronics package. It also has handsome and distinctive looks.

However, the Yamaha MT-09 SP 2021 does have some weaknesses. The horn is mounted in a crude way, and the display is poor.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Similarly, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 has a couple of weaknesses. The exhaust sound is loud, and the full power is only available in the upper rev range.

In conclusion, while both the Yamaha MT-09 SP 2021 and the Ducati Streetfighter V4 S 2022 are powerful and well-equipped naked bikes, the Ducati offers a higher level of performance and advanced features. However, the Yamaha provides a more comfortable seating position and has a more affordable price point. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-09 SP 2021 ve srovnání s Ducati Streetfighter V4 S 2022

Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder62.1 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru119 HPVýkon motoru208 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment123 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr14
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí1,103 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMonokok
NáklonNáklon65 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr330 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,488 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla845 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem96 dBHluk emitovaný stojícím strojem106 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP vychází z opravdu povedeného modelu MT-09. V roce 2021 se jedná o mimořádně povedený ročník! Ale modernizace jde ještě o kus dál! Kvalitní podvozek poskytuje skvělý kompromis mezi jízdním komfortem a sportovním charakterem.

Vzpřímená, pohodlná poloha sedadla

Dobře naladěný podvozek

Rychlé a snadné nastavení mapování a kontroly trakce

Kvalitní zpracování

Krásné detaily

Skvěle vyladěný motor

Skvělá akcelerace a velký tlak v příslušném rozsahu otáček.

Hlásič namontovaný hrubým způsobem

špatný displej

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Problém modelu Streetfighter V4 S s motorem Euro4, který spočíval v absenci výkonu v nižších otáčkách, ale v explozi ve vyšších otáčkách, byl aktualizací na Euro5 z velké části odstraněn. Ačkoli nechutných 208 koní je stále k dispozici pouze při 13 000 otáčkách, SF V4 S je nyní přijatelný i v nižších otáčkách. Ergonomie a jízdní vlastnosti jsou stále dobré a elektronické odpružení Öhlins je na nejlepší úrovni. Brutální brzdy Brembo Stylema opět oslavují zálibu v závodních okruzích. Perfektní pozérský motocykl, který nyní funguje i na polní cestě a vůbec na závodním okruhu. Jen ten až příliš hlasitý zvuk by se měl trochu omezit.

nejvýkonnější naháč všech dob

dobrá ergonomie

vynikající, elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins

brutální brzdy Brembo Stylema

kompletní sada elektroniky

pohledný, osobitý vzhled.

Hlasitý zvuk výfuku

plný výkon pouze ve vyšších otáčkách

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 SP vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a Ducati Streetfighter V4 S 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2022 is about 87% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2022 there are more Yamaha MT-09 SP 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 120 days compared to 152 days for a Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH