Yamaha XSR700 2022 vs. KTM 690 Duke 2019

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Přehled - Yamaha XSR700 2022 vs KTM 690 Duke 2019

The Yamaha XSR700 2022 and the KTM 690 Duke 2019 are both naked bikes with similar engine power and torque. The XSR700 has a 73.4 HP engine with 67 Nm of torque, while the 690 Duke has a 73 HP engine with 70 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling and a displacement of around 690cc.

In terms of suspension, the XSR700 features a telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The 690 Duke also has a swing arm with a monoshock in the rear, but it has an upside-down telescopic fork in the front. Both bikes have a steel frame.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

When it comes to braking, the XSR700 has a front brake with a diameter of 298 mm and four pistons, while the 690 Duke has a front brake with a larger diameter of 320 mm and four pistons. Both bikes are equipped with ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The XSR700 has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the 690 Duke has a rear tire width of 160 mm and a rear tire diameter of 17 inches. The XSR700 has a wheelbase of 1405 mm, while the 690 Duke has a slightly longer wheelbase of 1466 mm. Both bikes have a seat height of 835 mm and a fuel tank capacity of 14 liters.

The XSR700 has a successful design, with a proven CP2 engine and a comfortable seating position. It is considered an all-rounder suitable for every situation on the road. On the other hand, the 690 Duke is praised for its powerful engine and its suitability for everyday use. It also has many technical aids and is known for its maneuverability and smooth running.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

However, the XSR700 has some weaknesses, including a difficult-to-read display, a relatively soft chassis, and limited lean angle clearance. On the other hand, some riders may not consider the 690 Duke a "real" single-cylinder Duke, which could be seen as a weakness for some.

In conclusion, both the Yamaha XSR700 2022 and the KTM 690 Duke 2019 have their strengths and weaknesses. The XSR700 offers a successful design and a comfortable riding position, while the 690 Duke boasts a powerful engine and a range of technical aids. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha XSR700 2022 ve srovnání s KTM 690 Duke 2019

Yamaha XSR700 2022
KTM 690 Duke 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců102 mm
Výkon motoruVýkon motoru73.4 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment70 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyKolébkové rameno, OHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí690 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení135 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení135 mm

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum

Přední brzdy

PrůměrPrůměr298 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyRide-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,466 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Umíte všechno, ale nic dobře? Jasné NE! Živý a hbitý retro motocykl s dostatečně výkonným motorem může být dobrým všestranným pomocníkem, který navíc dobře vypadá a láká k rozžhavení zatáček. Celkově je motorka fantasticky ovladatelná a sportovní i pro mě jako ženu. Motor funguje lépe, než jsem očekávala, a poloha sezení je více než pohodlná. Z hlediska úhlu náklonu je však stále co zlepšovat. Myslím si, že mnoho lidí si tento motocykl bude i nadále vybírat, protože na něm prostě nemůžete udělat chybu.

úspěšný design

osvědčený motor CP2

pohodlná poloha sedadla

všestranný vůz vhodný pro každou situaci na silnici

Obtížně čitelný displej

Relativně měkký podvozek

Poměrně malá vůle v úhlu náklonu

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Vzhledem k tomu, kde kdysi rodina KTM Duke začínala, je 690 Duke neuvěřitelným krokem vpřed. Motor je na pouliční jednoválec mimořádně kultivovaný a zároveň hulvátský. I přes veškerou techniku na palubě je to stále velmi lehký motocykl a lze ho téměř nazvat hračkou (v dobrém slova smyslu). Názory na něj rozděluje pouze pozice sezení, protože s modelem Duke 4 z roku 2012 se z někdejšího supermota stal téměř krotký naked bike s přední polohou sezení. Výhoda: každodenní život a dlouhé výlety by na současném Dukovi neměly být problémem.

výkonný motor

vhodný pro každodenní použití

mnoho technických pomůcek

obratný

plynulý chod

Pro někoho ne "pravý" jednoválcový Duke

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR700 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2022 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 92. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 146 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Cena Yamaha XSR700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH