BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW F 850 GS 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs BMW F 850 GS 2018

The BMW R 1250 GS Adventure 2019 and the BMW F 850 GS 2018 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the engine and drive train, the R 1250 GS Adventure is equipped with a Boxer engine, while the F 850 GS has an in-line engine. The R 1250 GS Adventure has a larger displacement of 1254cc compared to the F 850 GS's 853cc. In terms of power, the R 1250 GS Adventure boasts 136 HP, while the F 850 GS has 95 HP. The R 1250 GS Adventure also has higher torque at 143 Nm compared to the F 850 GS's 92 Nm. Both motorcycles have electric starters, but the R 1250 GS Adventure has a prop shaft transmission, while the F 850 GS has a chain transmission.

In terms of suspension, the R 1250 GS Adventure features a telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 210mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 220mm. The F 850 GS, on the other hand, has an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 43mm and a travel of 204mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 219mm. Both motorcycles offer preload and rebound adjustment for the rear suspension.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The R 1250 GS Adventure has a load-bearing engine frame, while the F 850 GS has a tubular load-bearing engine frame. The R 1250 GS Adventure has a slightly steeper rake at 65.1 degrees compared to the F 850 GS's 62 degrees. The trail of the R 1250 GS Adventure is 95.4mm, while the F 850 GS has a trail of 126mm.

Both motorcycles have double disk front brakes, but the R 1250 GS Adventure also offers additional advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The F 850 GS only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the R 1250 GS Adventure has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches with a width of 170mm. The F 850 GS has a larger front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 17 inches with a width of 150mm. The wheelbase of the R 1250 GS Adventure is 1504mm, while the F 850 GS has a longer wheelbase of 1593mm. The seat height of the R 1250 GS Adventure is 890mm, while the F 850 GS has a slightly lower seat height of 860mm. The R 1250 GS Adventure also has a higher kerb weight of 268kg compared to the F 850 GS's 229kg. The fuel tank capacity of the R 1250 GS Adventure is larger at 30 liters, while the F 850 GS has a smaller fuel tank capacity of 15 liters.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

In terms of strengths, the R 1250 GS Adventure offers great ride comfort, an extreme range, good ergonomics, excellent weather protection, bulbous torque, clean response, and generally good rideability due to its low center of gravity. It also has a wide range of customization options. On the other hand, the F 850 GS has a superior engine, adequate braking system, very good seating position, easy handling, and an extensive range of accessories. It also offers riding modes, traction control, and is off-road capable.

However, both motorcycles have their weaknesses. The R 1250 GS Adventure's high weight can be noticeable in the braking zone, and it also comes with a high price tag. The F 850 GS, on the other hand, has a disc that is too low and its sound could be better.

In conclusion, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 and the BMW F 850 GS 2018 are both impressive enduro motorcycles with their own unique features and strengths. The R 1250 GS Adventure offers a larger engine, more power and torque, advanced rider assistance systems, and a larger fuel tank capacity. The F 850 GS, on the other hand, offers a superior engine, easy handling, and is off-road capable. Both motorcycles have their own weaknesses, but overall, they provide excellent options for riders looking for adventure and versatility.

Technické údaje BMW R 1250 GS Adventure 2019 ve srovnání s BMW F 850 GS 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW F 850 GS 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102,5 mmVnitřní průměr válců84 mm
ZdvihZdvih76 mmZdvih77 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 250 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 250 ot/minTočivý moment x otáčky6 250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12,5 Kompresní poměr12,7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky48 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
Zdvihový objemZdvihový objem1 254 cm³Zdvihový objem853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení204 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení219 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65,1 stupněNáklon62 stupně
StopaStopa95,4 mmStopa126 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 270 mmDélka2 305 mm
ŠířkaŠířka952 mmŠířka922 mm
RozvorRozvor1 504 mmRozvor1 593 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla860 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)268 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)229 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Velký model GS Adventure je a zůstává skvělým motocyklem do každého terénu - dokonce i do úzkých zatáček. Nízko položené těžiště motoru boxer, podélně uložený klikový hřídel, vzpřímený posed a silný, ale snadno ovladatelný točivý moment zdola jsou prostě síla. Přestože má verze Adventure vyšší sedlo s vyšší hmotností, což je rozhodující překážkou při zatáčení nebo manévrování, z hlediska výkonu má motor i ve velkém GS Adventure tolik síly, že ho můžete nechat vyřádit. Brzdový systém BMW je stabilní a výborně ovladatelný a výbavu a elektroniku lze výrazně vylepšit - pokud zaškrtnete políčka v objednávkovém seznamu. To samozřejmě zvyšuje cenu, ale mnoha příznivcům tlustého GS Adventure to zjevně nevadí.

Motor s vysokým točivým momentem, který výrazně zrychluje již od nízkých otáček

nízko položené těžiště zajišťuje překvapivě snadnou ovladatelnost

praktické detaily pro časté jezdce na palubě

obrovský dojezd 600 km

překvapivě nízká spotřeba

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

skvělý jízdní komfort

výkonný motor

skvělá elektronika

přehledný displej

jistý pocit v sedle

praktické jízdní pomůcky

skvělá ergonomie pro vysoké osoby.

Vysoká hmotnost

řazení při nízkých otáčkách poněkud neohrabané

členitý vzhled s malou elegancí

vysoká cena s plnou výbavou

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS v roce 2022 boduje také příjemnou ergonomií a přístupností. Ovládání je snadné a na motocyklu se rychle cítíte pohodlně. Čím delší je trasa, tím více vám chybí jemnost v detailech. Tlumení vidlice je příliš laxní a není nastavitelné. Motor se při delší jízdě trochu nudí a řadicí páka a quickshifter jsou stále ztuhlé. V přímém srovnání s ostatními cestovními endury je vždy poněkud zastíněn vzrušujícími modely.

Dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

promyšlená koncepce ovládání

praktická výbava

velmi přístupné ovládání a jízdní vlastnosti při každodenním používání

dobrý komfort sedadel

skvělé řešení konektivity.

Vibrace ve vyšším rozsahu otáček

nudný motor

tuhá řadicí páka quickshifteru

příliš volné tlumení přední nápravy

vidlice není nastavitelná

těžkopádný pocit

přední brzda by mohla mít větší záběr.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS Adventure vs BMW F 850 GS

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2019 and a BMW F 850 GS 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2019 is about 67% higher. A BMW R 1250 GS Adventure 2019 experiences a loss of 770 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 2,440 USD for a BMW F 850 GS 2018. Compared to BMW F 850 GS 2018 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 5. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 112 days for a BMW F 850 GS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 31 reviews for the BMW F 850 GS since model year 2018. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 69,800 views for the first review on BMW F 850 GS published on 11/21/2017.

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 850 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání