Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Aprilia Tuareg 660 2022

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Aprilia Tuareg 660 2022 compared to Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Aprilia Tuareg 660 2022

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Aprilia Tuareg 660 2022

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě s 270° klikou	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	81 mm	Vnitřní průměr válců	100 mm
Úder	Úder	63.93 mm	Úder	66 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	80 HP	Výkon motoru	101 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	70 Nm	Točivý moment	101 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	4,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13.5	Kompresní poměr	11.3
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	659 cm³	Posunutí	1,037 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	43 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	240 mm	Vzdálenost stlačení	160 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Odchýlení	Pouzdro tlumiče	Odchýlení
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	240 mm	Vzdálenost stlačení	160 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka
Náklon	Náklon	63.3 stupně	Náklon	64.5 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	113.3 mm	Hlavový úhel	109 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	300 mm	Průměr	310 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	260 mm	Průměr	260 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,220 mm	Délka	2,280 mm
Šířka	Šířka	965 mm	Šířka	930 mm
Rozvor	Rozvor	1,525 mm	Rozvor	1,555 mm
Výška sedla	Výška sedla	860 mm	Výška sedla	850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	204 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	233 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	18 l	Objem palivové nádrže	20 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2, A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuareg 660 2022

Celkově je dobře vybavený Tuareg 660 od Aprilie nejen skvělým cestovním endurem v pravém slova smyslu za 11 990 eur v Německu a 13 490 eur v Rakousku, ale také - chcete-li - "Tenerem se vším všudy". Pro tu však budete muset sáhnout o něco hlouběji do kapsy. S přístupnějším Tuaregem se však rychle seznámíte, což z něj dělá dobrou volbu pro ty, kteří hledají svá první dobrodružství mimo vyšlapané cesty - aniž by zkušené jezdce nudil, právě naopak. V každém případě je Aprilia obohacením pro Sequment a dobrou volbou pro ty, kteří se ani na terénně orientovaném Reissenduru nechtějí obejít bez elektronických jízdních pomůcek.

Manipulace a ergonomie

Dobré komponenty podvozku se slušným zdvihem odpružení

Dobře vyladěné jízdní režimy nebo dobře patrné rozdíly

Kontrola trakce snadno nastavitelná i za jízdy

Tempomat ve standardní výbavě

Dobrý quickshifter není standardní

Elegantní bílo-modro-červená barevná varianta "Indigo Tagelmust" je za příplatek

Ochrana proti větru by mohla být lepší