Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 vs. BMW M 1000 RR 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

BMW M 1000 RR 2021

Overview - Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 vs BMW M 1000 RR 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

BMW M 1000 RR 2021

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Details

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 compared to BMW M 1000 RR 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

BMW M 1000 RR 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

BMW M 1000 RR 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	101.6 mm	Vnitřní průměr válců	80 mm
Úder	Úder	111.1 mm	Úder	49.7 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	91 HP	Výkon motoru	212 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	5,010 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	14,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	150 Nm	Točivý moment	113 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	3,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	11,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	9.2	Kompresní poměr	13.5
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	4
Ventily	Ventily	OHV	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,690 cm³	Posunutí	999 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Dvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	130 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	60 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	240 mm	Šířka zadní pneumatiky	200 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	40 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,445 mm	Délka	2,073 mm
Šířka	Šířka	985 mm	Šířka	848 mm
Výška	Výška	1,080 mm	Výška	1,197 mm
Rozvor	Rozvor	1,710 mm	Rozvor	1,457 mm
Výška sedla	Výška sedla	655 mm	Výška sedla	832 mm
Suchá hmotnost (s ABS)	Suchá hmotnost (s ABS)	330 kg	Suchá hmotnost (s ABS)	170 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	18.9 l	Objem palivové nádrže	16.5 l
Maximální rychlost	Maximální rychlost	190 km/h	Maximální rychlost	306 km/h
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Každý, kdo ho uvidí, si okamžitě všimne, že tento model vlastně nemůže být mimo kolíček, přestože se jedná o standardní Harley. Proto se vše točí kolem vnějších půvabů; nádherné ráfky, useknutá záď nebo třpytivý lak jsou jen nejvýraznějšími detaily na profesionálně navrženém Breakoutu. Vnitřní hodnoty naopak hrají podřadnou roli.

Nejširší zadní pneumatika ze standardních Harleyů si přijde na své

pozitivně překvapující jízda

propracovaný design.

Nášlapy se brzy opírají o zem

zvuk výfuku je neuspokojivě tichý.

BMW M 1000 RR 2021

Cena modelu M1000RR je šokující jen na první pohled. V sedle vás více šokuje výkon a brzdný účinek. Tento stroj je plně vyladěný závodní motocykl přímo z továrny BMW. Kdo nerad šroubuje, ale přesto rád závodí, bude s ním spokojen. Ušlechtilý a praktický superbike!

Celkově hladké uspořádání

silné brzdy

přesný podvozek

ušlechtilé detaily, na které je radost pohledět v paddocku

skvělá odezva

motor s radostí z otáček

skvělá křivka točivého momentu

harmonický přechod z režimu zatížení do režimu tlačení.

Cenový balíček není přívětivý pro zákazníky, ale pro prodejce

opěrky nohou by mohly mít větší přilnavost na trati

žádoucí je vyšší a tvrdší sedadlo.