Yamaha MT-09 2016 vs. Suzuki GSX-R 750 2006

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSX-R 750 2006

Suzuki GSX-R 750 2006

Loading...

Technical Specifications Yamaha MT-09 2016 compared to Suzuki GSX-R 750 2006

Yamaha MT-09 2016
Suzuki GSX-R 750 2006

Motor a pohon

PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí749 cm³

Rozměry a hmotnosti

RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže16.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Model Yamaha MT-09 nebylo třeba pro nadcházející sezónu znovu vymýšlet - už před téměř čtyřmi lety byl velmi dobře zpracován. Místo toho se Japonci zaměřili na doladění a přidání praktických, moderních vychytávek, jako je kontrola trakce a automatické řazení. Kvůli normě Euro4 se však opět změnilo řízení motoru, které ve standardním režimu nabízí důrazně silný, ale dobře kontrolovatelný průběh výkonu; výkonovou explozi první generace nyní už nenabízí ani ostřejší režim A. Naopak, motor se v tomto režimu může pochlubit výkonem, který je v tomto případě vyšší než v první generaci. Největší změnou, rozpoznatelnou na první pohled, je podle mého názoru mimořádně zdařilý design s agresivnější přídí a nově řešenou zádí. Celkově jde o ještě svižnější naháč, který byl jednoznačně postaven pro radost z jízdy na motocyklu.

Úžasně výkonný tříválcový agregát

tři režimy výkonu

plně nastavitelný podvozek

standardní rychlořazení

sportovní vzpřímená poloha sedadel

dobré brzdy

agresivní vzhled

kontrola trakce.

Sedlo je na dlouhé cesty příliš tvrdé

držák registrační značky na kyvné vidlici poskytuje menší ochranu proti stříkající vodě než běžný držák

Suzuki GSX-R 750 2006

Suzuki GSX-R 750 2006

Všichni jezdci, kterým nevadí omezení třídy na závodním okruhu a na silnici jim nestačí šestistovka, najdou v 750 dobrý kompromis. Spokojení jezdci s tisícovkou však zůstanou u tisícovky. Výkon 1000 ccm s ovladatelností 600 ccm není (zatím) k dispozici. Ale téměř!

Zlatá střední cesta ve všech ohledech

motor, který má rád otáčky

dostatečný výkon na silnici

dostatečně rychlý na závodní dráze.

Komponenty podvozku nejsou dostatečně kvalitní pro vážné použití na závodních tratích.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs Suzuki GSX-R 750

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-R 750

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons