BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs. KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs KTM 1190 Adventure 2014

The BMW R 1200 GS Adventure 2013 and the KTM 1190 Adventure 2014 are both powerful enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they have some similarities in terms of tire size, rear tire width, and engine displacement, there are also notable differences in their technical specifications and overall performance.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is equipped with a 1170cc engine, offering 125 horsepower and 125 Nm of torque. It features a prop shaft transmission and has a bore and stroke of 101mm and 73mm, respectively. On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2014 has a larger 1195cc engine, delivering 150 horsepower and 125 Nm of torque. It utilizes a chain transmission and has a bore and stroke of 105mm and 69mm, respectively. In terms of power, the KTM has a slight advantage with its higher horsepower rating.

Moving on to the suspension and chassis, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 features a strut front suspension and a steel frame with a twin-tube, load-bearing engine design. In contrast, the KTM 1190 Adventure 2014 is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension and a chromium-molybdenum tubular frame. While both bikes offer capable suspension systems, the KTM's upside-down fork may provide better handling and stability in off-road conditions.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

When it comes to advanced rider assistance systems, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 offers riding modes, allowing the rider to choose between different settings for various riding conditions. The KTM 1190 Adventure 2014, on the other hand, features ride by wire technology, which provides precise throttle control and improved responsiveness. Both systems enhance the overall riding experience and safety.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 has a wheelbase of 1510mm and a seat height of 910mm. It also boasts a large 30-liter fuel tank, providing excellent range for long-distance rides. The KTM 1190 Adventure 2014, on the other hand, has a slightly longer wheelbase of 1560mm but a lower seat height of 860mm. It has a smaller 23-liter fuel tank, which may require more frequent refueling during long rides.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is praised for its easy rideability, large 33-liter fuel tank, comfortable ergonomics, and reliable brakes. On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2014 is known for its combination of sportiness and comfort, smooth gearbox, powerful and controllable engine, excellent seating position, manageable chassis, sophisticated electronics, and lean angle ABS.

As for weaknesses, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 does not have any notable weaknesses mentioned. However, the KTM 1190 Adventure 2014 has been criticized for its engine jerking below 3000 revs, a less distinctive appearance compared to its predecessor, and not being as smooth during gliding.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS Adventure 2013 and the KTM 1190 Adventure 2014 are capable and powerful enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a comfortable and reliable riding experience, while the KTM provides a more sporty and technologically advanced package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended usage.

Technické údaje BMW R 1200 GS Adventure 2013 ve srovnání s KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2013
KTM 1190 Adventure 2014

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců105 mm
ÚderÚder73 mmÚder69 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru150 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,195 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdyPokročilé asistenční systémyRide-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,510 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla910 mmVýška sedla860 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Za posledních 30 let vývoje se model GS naučil vše, co potřebujete vědět, aby zůstal po dlouhá léta nejprodávanějším motocyklem s objemem nad 500 m3 - a to po celém světě!

snadná jízda

33litrová nádrž

ergonomie

brzdy

Nix

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

S žádným jiným "univerzálním" motocyklem nebudete tak rychlí. Je to nepřekonatelný stoupák, zejména na úzkých horských silnicích, ale také příjemný společník na každodenní cestě do práce.

Kombinace sportu a pohodlí

máslově hladká převodovka

výkonný a dobře ovladatelný motor

výborná poloha sedadel

ovladatelný podvozek

propracovaná elektronika

ABS pro náklon.

Pod 3000 otáčkami motor trochu škube

na rozdíl od svého předchůdce už nepůsobí tak nezávisle

plynulé klouzání není jeho silnou stránkou.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS Adventure vs KTM 1190 Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2013 and a KTM 1190 Adventure 2014. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 63 days compared to 81 days for a KTM 1190 Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 21 reviews for the KTM 1190 Adventure since model year 2013. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 10,600 views for the first review on KTM 1190 Adventure published on 9/18/2012.

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1190 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH