Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2019

The Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Yamaha MT-09 SP 2019 are both naked bikes with similar engine types, engine power, torque, fuel system, and cooling system. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine displacement, the Triumph Street Triple 765 R has a smaller engine at 765cc compared to the Yamaha MT-09 SP's 847cc engine. This means that the Yamaha MT-09 SP has a slightly more powerful engine with 115 HP compared to the Triumph Street Triple 765 R's 118 HP. However, the Triumph Street Triple 765 R has a higher torque of 77 Nm compared to the Yamaha MT-09 SP's 87.5 Nm.

Both bikes have upside-down telescopic forks for their front suspension, but the Triumph Street Triple 765 R uses Showa suspension while the Yamaha MT-09 SP uses Kayaba suspension. Both bikes have swing arm rear suspension with monoshock absorbers, but the Triumph Street Triple 765 R uses Showa suspension while the Yamaha MT-09 SP uses Öhlins suspension. Both bikes have adjustable suspension for compression, preload, and rebound.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

In terms of chassis, both bikes have an aluminum frame with a twin tube design. Both bikes also have double disk brakes on the front, but the Triumph Street Triple 765 R has larger diameter disks at 310mm compared to the Yamaha MT-09 SP's 298mm disks.

Both bikes have advanced rider assistance systems including ABS and traction control. The Triumph Street Triple 765 R also has riding modes and ride by wire, while the Yamaha MT-09 SP has a quickshifter in addition to ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Street Triple 765 R has a slightly shorter wheelbase at 1405mm compared to the Yamaha MT-09 SP's 1500mm wheelbase. The Triumph Street Triple 765 R also has a slightly higher seat height at 825mm compared to the Yamaha MT-09 SP's 820mm seat height. The Triumph Street Triple 765 R also has a larger fuel tank capacity at 17.4 liters compared to the Yamaha MT-09 SP's 14 liters.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R has a wide usable rev range, an active seating position, high stability, a great gearbox with a shift assistant, and a first-class chassis. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP has an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, a sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and a shift assistant.

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R's traction control regulates early, the seat has little grip, and the display is outdated. The Yamaha MT-09 SP has a high saddle, a shift assistant only for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between the Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Yamaha MT-09 SP 2019 would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2020 ve srovnání s Yamaha MT-09 SP 2019

Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-09 SP 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru118 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment77 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,400 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.65 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení137 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení134 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66.5 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,160 mm
ŠířkaŠířka775 mmŠířka850 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,375 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Street Triple R je dobře vybaven pro příležitostné jízdy na okruhu a podává dobrý výkon. Tady se živý tříválcový motor skutečně projeví. Agilní Triumph je však skvělou zábavou i na venkovských silnicích, pokud jej udržujete v otáčkách. Celkově se jedná o jasného vítěze řady Street Triple v poměru cena/výkon.

Široký použitelný rozsah otáček

aktivní poloha sedadla

vysoká stabilita

skvělá převodovka s asistentem řazení

prvotřídní podvozek.

Brzká regulace trakce

sedadlo s malou přilnavostí

zastaralý displej

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí!

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2020 and a Yamaha MT-09 SP 2019. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 days compared to 69 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH