Honda Wave 110 2012 vs. Honda ANF 125 Innova 2009

Honda Wave 110 2012

Honda ANF 125 Innova 2009

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda Wave 110 2012 compared to Honda ANF 125 Innova 2009

Honda Wave 110 2012

Honda ANF 125 Innova 2009

Honda Wave 110 2012

Honda ANF 125 Innova 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	50 mm	Vnitřní průměr válců	52.4 mm
Úder	Úder	55.6 mm	Úder	57.8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	8.5 HP	Výkon motoru	9 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	8.65 Nm	Točivý moment	10.1 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	3,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	9	Kompresní poměr	9.3
Startér	Startér	Elektrický, Kick	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	109.1 cm³	Posunutí	124.8 cm³

Zadní brzdy

Typ	Typ	Buben	Typ	Buben

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	1,870 mm	Délka	1,895 mm
Šířka	Šířka	709 mm	Šířka	725 mm
Výška	Výška	1,080 mm	Výška	1,080 mm
Rozvor	Rozvor	1,227 mm	Rozvor	1,240 mm
Výška sedla	Výška sedla	760 mm	Výška sedla	778 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	99 kg	Pohotovostní hmotnost	105 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	3.7 l	Objem palivové nádrže	3.7 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A1

Pros and Cons in comparison

Honda Wave 110 2012

Zkratka předchůdce modelu Wave, Super CUB, znamenala Cheap Urban Bike (levné městské kolo) a Wave je přesně v tomto duchu. Úzké linie jsou skvělé i v městském prostředí, Wave prolétává mezi auty rychlostí blesku a cesty po centru města zvládá v rekordním čase.

Optimalizováno pro praktičnost

poloautomat

řazení pádly

dostatečný komfort

rozumná cena

nízká hmotnost

nízká spotřeba paliva.

Sporná optika

malý úložný prostor

na způsob přepínání je třeba si zvyknout