BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2014 and the BMW R 1250 GS Adventure model year 2019 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. Both models feature a Boxer engine type, with the 2014 model having a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, while the 2019 model has a slightly larger bore of 102.5 mm and stroke of 76 mm. The engine power of the 2014 model is 125 HP, while the 2019 model has a slightly higher engine power of 136 HP. The torque of the 2014 model is 125 Nm, while the 2019 model has a higher torque of 143 Nm. Both models have a transmission with a prop shaft and 2 cylinders, with a displacement of 1170 ccm for the 2014 model and 1254 ccm for the 2019 model.

In terms of suspension, the 2014 model has a front suspension strut, while the 2019 model has a front suspension telelever. Both models have a rear suspension with a single swing arm. The chassis of both models is made of steel, with the 2014 model having a twin tube load-bearing engine frame and the 2019 model having a load-bearing engine frame.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Both models have double disk brakes at the front and a 19-inch front tire diameter. The rear tire width is 170 mm and the rear tire diameter is 17 inches for both models. The wheelbase of the 2014 model is 1510 mm, while the 2019 model has a slightly shorter wheelbase of 1504 mm. The seat height of the 2014 model is 910 mm, while the 2019 model has a lower seat height of 890 mm. The kerb weight of the 2014 model, including ABS, is 260 kg, while the 2019 model has a slightly higher kerb weight of 268 kg. Both models have a fuel tank capacity of 30 liters.

In terms of strengths, the 2014 model is praised for being easy to ride, having a large 33-liter tank, comfortable ergonomics, and reliable brakes. On the other hand, the 2019 model is commended for its great ride comfort, extreme range, good ergonomics, excellent weather protection, bulbous torque, clean response, and generally good rideability due to its low center of gravity. The 2019 model also offers more advanced rider assistance systems, including ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. Additionally, the 2019 model provides more customization options for riders.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

As for weaknesses, the 2014 model does not have any notable weaknesses mentioned. However, the 2019 model is criticized for its high weight, which can be noticeable in the braking zone, and its high price.

Overall, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 offers several improvements over the BMW R 1200 GS Adventure 2014, including increased engine power and torque, advanced rider assistance systems, and more customization options. However, it is important to consider the higher weight and price of the 2019 model when making a decision.

Technické údaje BMW R 1200 GS Adventure 2014 ve srovnání s BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců102,5 mm
ZdvihZdvih73 mmZdvih76 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7 750 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12,5 Kompresní poměr12,5
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalný vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1 170 cm³Zdvihový objem1 254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTelelever

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 255 mmDélka2 270 mm
ŠířkaŠířka980 mmŠířka952 mm
RozvorRozvor1 510 mmRozvor1 504 mm
Výška sedlaVýška sedla910 mmVýška sedla890 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)260 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)268 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže30 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Jako nejúspěšnější dodavatel velkoobjemových cestovních enduro motocyklů BMW již léta úspěšně prosazuje velký model R 1200 GS Adventure jako špičkový motocykl pro dálkové cesty. Model Adventure, který staví na jízdní dynamice a vysoké terénní a cestovní způsobilosti běžného modelu R 1200 GS, představuje maximální řešení pro terénní cestovní jezdce. Díky objemné kapotáži a 30litrové nádrži má motor o výkonu 125 k více co tahat, ale přesto je zachována vysoká míra agility. Na výbavě se nešetří, velký Adventure nabízí kompletní program: ABS, ASC (automatická kontrola stability) a dva jízdní režimy "Rain" a "Road" jsou součástí standardní výbavy.

Výkonný motor

relativně snadná jízda

30litrová palivová nádrž

vynikající ergonomie

stabilní brzdy.

Vysoká hmotnost

vysoká cena

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Velká GS Adventure je a zustává skvelým motocyklem pro jakýkoli terén – vcetne úzkých zatácek. Nízké težište boxerového motoru, podélne uložená kliková hrídel, vzprímená jízdní poloha a mohutný, ale dobre ovladatelný tocivý moment již od nejnižších otácek predstavují opravdovou sílu. Verze Adventure má sice kvuli vyšší hmotnosti také vyšší sedlo, což predstavuje znacnou prekážku zejména pri otácení nebo manévrování, ale co se týce jízdních výkonu, má motor i ve velké GS Adventure tolik štávy, že si mužete porádne užít jízdu. Brzdový systém BMW je spolehlivý a skvele dávkovatelný a výbavu i elektroniku lze porádne vylepšit – pokud zaškrtnete príslušná polícka v objednávkovém formulári. To samozrejme zvyšuje cenu, ale mnoha fanouškum mohutné GS Adventure to zjevne nevadí.

motor s vysokým tocivým momentem, který silne zrychluje již od nízkých otácek

nízké težište zajištuje prekvapive snadnou ovladatelnost

praktické detaily pro casté ridice

obrovský dojezd 600 km

úžasne nízká spotreba

dobrá ochrana pred vetrem a nepríznivým pocasím

skvelý jízdní komfort

výkonný motor

skvelá elektronika

dobre citelný displej

jistý pocit v sedle

praktické jízdní asistenty

skvelá ergonomie pro vysoké osoby

vysoká hmotnost

razení pri nízkých otáckách je ponekud zadrhávající

drsný vzhled s malou dávkou elegance

ve plné výbave je cena vysoká

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2014 and a BMW R 1250 GS Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2019 is about 45% higher. A BMW R 1200 GS Adventure 2014 experiences a loss of 760 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 770 USD for a BMW R 1250 GS Adventure 2019. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2019 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 24. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 64 days for the BMW R 1200 GS Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání