Kawasaki Z1000 2013 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Loading...

Přehled - Kawasaki Z1000 2013 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

The Kawasaki Z1000 2013 and the Triumph Speed Triple 1050 2013 are both naked bikes that offer powerful engines and sporty performance. However, they have some distinct differences in terms of their specifications and characteristics.

Starting with the engine, the Kawasaki Z1000 2013 is equipped with a 1043cc in-line four-cylinder engine that produces 138 horsepower and 110 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2013 features a slightly smaller 1050cc in-line three-cylinder engine that delivers 135 horsepower and 111 Nm of torque. Both engines are liquid-cooled and provide strong acceleration, but the Kawasaki Z1000 has a slight advantage in terms of power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Kawasaki Z1000 offers adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspension, allowing for a more customizable riding experience. The Triumph Speed Triple, on the other hand, only offers compression and rebound adjustment for the front suspension and rear suspension. This means that the Kawasaki Z1000 provides more options for fine-tuning the suspension to suit individual preferences.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

When it comes to the chassis, both bikes feature aluminum frames, but they have different frame types. The Kawasaki Z1000 has a double cradle frame, which provides a sturdy and stable platform for aggressive riding. The Triumph Speed Triple, on the other hand, has a twin tube frame, which is known for its stability and rigidity. Both frames offer good handling characteristics, but the Kawasaki Z1000's double cradle frame may provide a slightly more confident and planted feel.

In terms of braking, both bikes are equipped with four-piston front calipers and radial technology. This ensures strong and responsive braking performance. However, it is worth noting that the Kawasaki Z1000 features petal brakes, which not only enhance the bike's appearance but also provide improved heat dissipation for better braking performance.

In terms of dimensions and weights, the two bikes are quite similar. They both have 17-inch wheels with the same tire widths and diameters. The Kawasaki Z1000 has a slightly longer wheelbase at 1440 mm compared to the Triumph Speed Triple's 1435 mm. The seat height of the Kawasaki Z1000 is slightly lower at 815 mm, making it more accessible for riders of varying heights. However, the Triumph Speed Triple has a larger fuel tank capacity at 17.5 liters, providing a longer range between refueling stops.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

In terms of strengths, the Kawasaki Z1000 stands out with its powerful engine, rich sound, and unique design. The Triumph Speed Triple, on the other hand, offers a powerful three-cylinder engine, a sporty driving feel, upright seating, and a stable frame.

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Z1000 lacks traction control, which may be a disadvantage for riders who prioritize safety and stability. Additionally, some riders find the Z1000's chassis to be slightly nervous, which may affect the overall handling and stability of the bike. On the other hand, the Triumph Speed Triple has been criticized for its slightly uncomfortable Showa suspension elements and stubborn handling characteristics.

In conclusion, both the Kawasaki Z1000 2013 and the Triumph Speed Triple 1050 2013 are powerful and sporty naked bikes with their own unique characteristics. The Kawasaki Z1000 offers a more powerful engine and a customizable suspension, while the Triumph Speed Triple provides a sporty driving feel and a stable frame. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z1000 2013 ve srovnání s Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z1000 2013
Triumph Speed Triple 1050 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder56 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru138 HPVýkon motoru135 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,600 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,400 ot/min
Točivý momentTočivý moment110 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,800 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,095 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka805 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,085 mmVýška1,110 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,435 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost221 kgPohotovostní hmotnost214 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Celkově lze říci, že nová Z1000 je úspěšným pokračováním svého předchůdce. Absence kontroly trakce je spíše marketingovým problémem než problémem pro koncové zákazníky.

Výkonný motor

bohatý zvuk

jedinečný design

Žádná kontrola trakce

nervózní podvozek

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Větší výkon, více kilogramů, více gumy . Rozhodně není nejlépe ovladatelný, a proto je stoupání po tyrolských horách přes stovky ostrých zatáček občas vyčerpávající. Je však vyspělejší než Street Triple, umí hladce klouzat údolím, aniž by vám lezl na nervy, a z nějakého důvodu působí důvěryhodněji a bezpečněji.

Výkonný tříválcový motor

sportovní jízdní vlastnosti

vzpřímené sezení

stabilní rám.

Prvky odpružení Showa mírně nepohodlné

tvrdohlavé ovládání.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z1000 vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2013 and a Triumph Speed Triple 1050 2013. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 2013 is about 4% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1050 2013 there are less Kawasaki Z1000 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 days compared to 69 days for the Kawasaki Z1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 10/2/2007.

Cena Kawasaki Z1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH