Triumph Tiger Explorer 2012 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Triumph Tiger Explorer 2012

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Tiger Explorer 2012 compared to Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Triumph Tiger Explorer 2012

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Triumph Tiger Explorer 2012

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	85 mm	Vnitřní průměr válců	106 mm
Úder	Úder	71.4 mm	Úder	67.9 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	137 HP	Výkon motoru	152 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,300 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	121 Nm	Točivý moment	136 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,850 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12	Kompresní poměr	12.5
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	2
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	Desmodromický rozvod
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,215 cm³	Posunutí	1,198.4 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Sachs
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Značka	Značka	Kayaba	Značka	Sachs
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Značka	Značka	Nissin	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	170 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,530 mm	Rozvor	1,556 mm
Výška sedla	Výška sedla	850 mm	Výška sedla	870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	259 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	254 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	20 l	Objem palivové nádrže	30 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger Explorer 2012

Tiger Explorer by mohl pocházet také z Bavorska. Jen s litými koly místo drátěných paprsků jedou Angličané "svou cestou", která je zjevně více po asfaltu než po šotolině. Kromě toho je třeba říci, že motor je přesvědčivý, brzdy už méně.

Optimální ochrana proti větru

příjemná poloha sedadla

pohodlné sedlo

vynikající motor.

Vysoká hmotnost

nervózní trakční bod

relativně slabý brzdový systém.