Yamaha XSR900 2016 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Přehled - Yamaha XSR900 2016 vs Kawasaki Z900 RS 2021

When comparing the Yamaha XSR900 2016 and the Kawasaki Z900 RS 2021, it is clear that both bikes have their unique strengths and weaknesses.

Starting with the Yamaha XSR900 2016, one of its main strengths is its powerful engine. With 115 HP and 87.5 Nm of torque, it offers a thrilling and exhilarating riding experience. Additionally, the XSR900 comes with well-tuned riding modes, allowing riders to customize their riding experience to their preferences. Another advantage of the XSR900 is that it comes with ABS and TC as standard, providing added safety and control on the road. Furthermore, the XSR900 boasts an authentic modern design and clean workmanship, making it visually appealing.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

On the other hand, the XSR900 does have some weaknesses. One of the main drawbacks is its hard chassis, which can result in a less comfortable ride, especially on longer journeys. Additionally, some riders may find the seat to be uncomfortable, which can be a significant drawback for those planning to spend extended periods on the bike. Lastly, the XSR900 features a speedblock design that is already present on many other Yamaha models, which may make it less unique and appealing to some riders.

Moving on to the Kawasaki Z900 RS 2021, this bike has its own set of strengths. One of the standout features of the Z900 RS is its authentic and beautiful retro look. It pays homage to the classic Kawasaki bikes of the past, making it a visually stunning option for riders who appreciate retro aesthetics. Additionally, the Z900 RS offers a very comfortable seating position, allowing riders to enjoy long rides without experiencing discomfort. Furthermore, the bike is praised for being easy and comfortable to ride, making it suitable for both experienced and novice riders.

However, the Z900 RS does have a couple of weaknesses. Unlike the XSR900, it does not come with a quickshifter or driving modes. While it does have adjustable traction control, the lack of these additional features may be a downside for some riders who prefer more advanced technology and customization options.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

In terms of technical specifications, there are a few notable differences between the two bikes. The XSR900 has a slightly more powerful engine with 115 HP compared to the Z900 RS's 111 HP. However, the Z900 RS has a higher torque of 98.6 Nm compared to the XSR900's 87.5 Nm. The XSR900 has a 3-cylinder engine, while the Z900 RS has a 4-cylinder engine. Both bikes have liquid cooling and similar suspension and braking systems. The XSR900 has an aluminum frame, while the Z900 RS has a steel frame. The Z900 RS has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the XSR900's 14 liters.

In conclusion, both the Yamaha XSR900 2016 and the Kawasaki Z900 RS 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The XSR900 offers a powerful engine and well-tuned riding modes, but has a hard chassis and less comfortable seat. On the other hand, the Z900 RS boasts an authentic retro look and comfortable seating position, but lacks a quickshifter and driving modes. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha XSR900 2016 ve srovnání s Kawasaki Z900 RS 2021

Yamaha XSR900 2016
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr10.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení140 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel103 mmHlavový úhel98 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr300 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr250 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,470 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)191 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)215 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

XSR900 kombinuje výkon sportovního streetfightera se vzhledem příjemného, čistě zpracovaného retro naháče. Japonci přitom využívají svou vlastní historii, kterou lze ve svazku a bez mezer najít v archivu designové agentury, která pro Yamahu pracuje již 60 let. Přebírá přednosti modelu MT-09 a napravuje některé jeho slabiny. Jezdí harmoničtěji, kontrolovaněji a na přání i uvolněněji. Jen pohodlí, a tím i jezdec, trpí na špatných silnicích těsným podvozkem. Když jde o neoklasiku, musíte být trochu citliví.

Chamtivý motor

dobře vyladěné jízdní režimy

ABS a TC ve standardní výbavě

autentický moderní design

čisté zpracování.

tvrdý podvozek

sedadlo by mělo být pohodlnější

konstrukce speedbloku již na mnoha jiných modelech

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Nadčasově krásný motocykl Z 900 RS. Jeho srdce, výkonný a hedvábně hladký čtyřválec, zajišťuje absolutní potěšení z jízdy. I při delších jízdách nabízí dostatek pohodlí díky příjemnému posezu, dobře polstrovanému sedlu a vysokým, širokým řídítkům. Pro ty, kteří mají rádi retro motocykly, ale ocení moderní jízdní vlastnosti, je Z1 Homage velmi dobrou volbou.

autentický, krásný retro vzhled

velmi pohodlné sezení

snadná a pohodlná jízda

žádný quickshifter a žádné jízdní režimy (ale nastavitelný TC)

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2016 and a Kawasaki Z900 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2021 is about 61% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2021 there are less Yamaha XSR900 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 77 days compared to 125 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH