Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2012 vs. Ducati Multistrada 950 S 2021

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2012

Ducati Multistrada 950 S 2021
Loading...
Přehled - Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2012 vs Ducati Multistrada 950 S 2021

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2012

Ducati Multistrada 950 S 2021
Technické údaje Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2012 ve srovnání s Ducati Multistrada 950 S 2021
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2012
Ducati Multistrada 950 S 2021
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 95 mm | Vnitřní průměr válců | 94 mm |
---|---|---|---|---|
Úder | Úder | 81 mm | Úder | 67.5 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 102 HP | Výkon motoru | 113 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,000 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,000 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 110 Nm | Točivý moment | 96.2 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 5,500 ot/min | Točivý moment x otáčky | 7,750 ot/min |
Převodovka | Převodovka | Kardan | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Chlazení | Chlazení | Olej-vzduch | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 1,151 cm³ | Posunutí | 937 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Odchýlení | Pouzdro tlumiče | Odchýlení |
Nastavení | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Podvozek
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá kolébka | Typ rámu | Mřížková trubka |
---|
Přední brzdy
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiální | Technologie | radiální, Monoblok |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Dvojitý píst |
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 110 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 80 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 19 palců | Průměr přední pneumatiky | 19 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm | Šířka zadní pneumatiky | 170 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 70 % | Výška zadní pneumatiky | 60 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Rozvor | Rozvor | 1,535 mm | Rozvor | 1,594 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 840 mm | Výška sedla | 820 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 32 l | Objem palivové nádrže | 20 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX vs Ducati Multistrada 950 S
Cena Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX
Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.
Cena Ducati Multistrada 950 S
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena