BMW S 1000 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2015 vs Aprilia RSV4 RR 2015

In terms of engine and drive train, both the BMW S 1000 RR and the Aprilia RSV4 RR have similar specifications. They both have a 4-cylinder engine with a displacement of around 1000cc. However, the BMW has a slightly larger bore of 80mm compared to the Aprilia's 78mm. The BMW also has a slightly higher engine power of 199 HP compared to the Aprilia's 201 HP. The torque is also slightly higher in the Aprilia at 115 Nm compared to the BMW's 113 Nm.

In terms of suspension, the BMW has a telescopic fork front suspension, while the Aprilia has an upside-down telescopic fork front suspension. Both bikes have an aluminum frame and double disk front brakes. However, the Aprilia has the additional feature of radial and monoblock technology in its front brakes, which may provide better braking performance compared to the BMW.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

In terms of dimensions and weights, the two bikes have similar front tire width and diameter, with the BMW having a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, and the Aprilia having the same specifications. However, the Aprilia has a slightly wider rear tire width of 200mm compared to the BMW's 190mm. The Aprilia also has a slightly larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the BMW's 17.5 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The BMW S 1000 RR has a superb shift assistant, which allows for smooth and quick gear changes. It also has an incredibly powerful and rev-happy engine, which provides exhilarating acceleration. The BMW also offers a great range of accessories, allowing riders to customize their bike to their preferences. Additionally, the BMW has a race-ready data logging tool and calibration tool available, which can be useful for professional riders or enthusiasts who want to track their performance.

On the other hand, the Aprilia RSV4 RR has great looks that appeal to everyone but are never mainstream. It has a compact V4 engine in a sophisticated chassis, which results in great handling and maneuverability. The engine tuning of the Aprilia is also well-designed, including a engine brake control feature. The traction control on the Aprilia is also highly regarded, with practical fine-tuning available at the left-hand end of the handlebars.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

However, both bikes have their weaknesses as well. The BMW S 1000 RR's chassis can quickly reach its limit in the hands of professionals, which may affect its performance on the track. On the other hand, the Aprilia RSV4 RR's stability at high speeds can be "at the limit", especially when making changes to the chassis or tires. This means that riders need to be careful when making modifications to the bike.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR and the Aprilia RSV4 RR are high-performance supersport bikes with similar engine and drive train specifications. They both have their strengths and weaknesses, with the BMW offering a superb shift assistant and a range of accessories, while the Aprilia has great looks and a compact V4 engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2015 ve srovnání s Aprilia RSV4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015
Aprilia RSV4 RR 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru199 HPVýkon motoru201 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999.6 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,050 mmDélka2,040 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka735 mm
RozvorRozvor1,425 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW může i v roce 2015 získat body na základě tvrdých faktů. Pokud máte rádi špičkový výkon, musíte si koupit BMW. Ukazuje se neuvěřitelně výkonné na špici a zbytek pole odhání od dvou stovek. Velcí a těžcí jezdci z toho budou moci těžit ještě více. BMW si to s tímto motocyklem neulehčilo a sestavilo velmi univerzální motorku. Kdybyste udělali srovnávací test s 50 různými jezdci (od nováčků po profesionály), BMW by mělo nejlepší průměr ze všech motocyklů o objemu 1000 ccm. Díky elektronickému podvozku, ale i jízdním pomůckám jsou profesionálové na silnici rychlí a začátečníci bezpeční. Špičkové doporučení pro velmi širokou cílovou skupinu. Velmi rychlí hobby jezdci nebudou se standardním odpružením stoprocentně spokojeni. Pokud nechcete upravovat podvozek, měli byste raději sáhnout po R1M, Panigale S nebo RSV RF. Pokud přesto chcete přestavovat, je S 1000 RR nejsilnějším a nejuniverzálnějším základem. Překvapivě silný stroj jezdí velmi dobře i na polních cestách. Celkově to vypadá jako kompromis, ale v praxi to tak nikdy nepůsobí.

Vynikající asistent řazení

neuvěřitelně výkonný a otáčkový motor

skvělá nabídka příslušenství

k dispozici je nástroj pro záznam dat a kalibrační nástroj připravený na závody.

Podvozek rychle na hranici možností v rukou profesionálů

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia byla pro modelový rok 2015 zdokonalena. Je jednodušší na řízení, ale zároveň výrazně silnější a rychlejší. Boduje zejména při nájezdu do zatáčky díky skvělé zpětné vazbě od předního kola, úžasné ovladatelnosti a velké přilnavosti. V4 okouzluje přilnavým zvukem a máslovou odezvou.

stále skvělý vzhled, který osloví každého, ale nikdy není mainstreamový

kompaktní motor V4 v propracovaném podvozku = skvělé jízdní vlastnosti

skvělé naladění motoru včetně dobře navrženého ovládání motorové brzdy

skvělá kontrola trakce s praktickým jemným nastavením na levém konci řídítek.

Stabilita při vysokých rychlostech "na limitu" - buďte opatrní při změnách podvozku nebo pneumatik

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RR

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2015 and a Aprilia RSV4 RR 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 77 days compared to 182 days for a Aprilia RSV4 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 8 reviews for the Aprilia RSV4 RR since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 51,900 views for the first review on Aprilia RSV4 RR published on 11/21/2014.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia RSV4 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH