Ducati Scrambler 1100 2018 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler 1100 2018 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Ducati Scrambler 1100 2018 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both naked bikes from Ducati, but they have some notable differences in terms of technical specifications and features.

Starting with the engine and drive train, both bikes have a V2 engine, but the Streetfighter V2 has a more powerful engine with 153 HP compared to the Scrambler 1100's 86 HP. The Streetfighter V2 also has higher torque at 101.4 Nm compared to the Scrambler 1100's 88 Nm. Both bikes have fuel injection systems and 2 cylinders, but the Scrambler 1100 has air cooling while the Streetfighter V2 has liquid cooling. In terms of displacement, the Scrambler 1100 has a larger engine at 1079 ccm compared to the Streetfighter V2's 955 ccm.

Moving on to the suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Scrambler 1100 has Marzocchi suspension while the Streetfighter V2 has Showa suspension. Both bikes offer adjustments for compression, preload, and rebound. At the rear, the Scrambler 1100 has a swing arm suspension with a Kayaba shock absorber, while the Streetfighter V2 has a single swing arm suspension with a Sachs shock absorber. Both bikes have aluminum components in their rear suspensions.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

In terms of the chassis, the Scrambler 1100 has a steel frame while the Streetfighter V2 has an aluminum monocoque frame. Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The brakes use radial, monoblock technology and are supplied by Brembo. Both bikes also have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Streetfighter V2 offers additional features like cornering ABS, quickshifter, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The Scrambler 1100 has a front tire diameter of 18 inches while the Streetfighter V2 has a front tire diameter of 17 inches. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The Scrambler 1100 has a longer wheelbase at 1514 mm compared to the Streetfighter V2's 1465 mm. The seat height is also higher on the Streetfighter V2 at 845 mm compared to the Scrambler 1100's 810 mm. The dry weight of the Streetfighter V2 is lighter at 178 kg compared to the Scrambler 1100's 189 kg. The Streetfighter V2 also has a larger fuel tank capacity at 17 liters compared to the Scrambler 1100's 15 liters.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of strengths, the Scrambler 1100 2018 is praised for its powerful V2 engine with character, comfortable seating position, top braking system with cornering ABS, high-quality chassis, easy handling, and harmonious transmission gradation. On the other hand, the Streetfighter V2 2022 is praised for its high-revving V2 engine, comprehensive electronics package, finely responsive chassis as standard, powerful brakes, precise handling, sporty and refined appearance, and sporty and accessible seating position.

As for weaknesses, the Scrambler 1100 2018 is criticized for not being cheap and having fittings that could be easier to read. The Streetfighter V2 2022 is criticized for lacking a fuel gauge, engine jerking at low revs, and heat build-up under the driver's seat.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities. The Scrambler 1100 2018 may appeal to those looking for a comfortable and versatile naked bike, while the Streetfighter V2 2022 may be more suitable for riders seeking a sportier and more performance-oriented experience.

Technické údaje Ducati Scrambler 1100 2018 ve srovnání s Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců98 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder71 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru86 HPVýkon motoru153 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment101.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,079 cm³Posunutí955 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaSachs
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMonokok
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel111 mmHlavový úhel94 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,514 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla845 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)189 kgSuchá hmotnost (s ABS)178 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)206 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

To, co funguje u "malých" modelů Scrambler 800, je nyní dovedeno k dokonalosti u modelu Scrambler 1100: výkonný motor s vysokým točivým momentem ze "staré školy", který skvěle zapadá do koncepce, ve spojení se skvělým brzdovým systémem a kvalitními komponenty podvozku. Díky tomu je Scrambler 1100 na jedné straně mimořádně komfortní, ale zároveň velmi sportovní a v ostrých zatáčkách předčí jakýkoli café racer. Také vzhled je správný, modely 1100 byly navrženy s mnohem větším důrazem na detail než osmistovky. Podle očekávání je proto cena mnohem vyšší.

Výkonný a silný motor V2 s velkým charakterem

velmi pohodlná poloha sedadel

špičkový brzdový systém s ABS v zatáčkách

kvalitní podvozek

snadné ovládání

harmonické odstupňování převodovky

Není levný

kování by mohlo být lépe čitelné

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

S modelem Streetfighter V2 upravila Ducati supersportovní motocykl Panigale V2 a přizpůsobila jej pro každodenní použití. Navzdory vizuální podobnosti s modelem Streetfighter V4 má svůj vlastní charakter a také vzdušné a ladné vlastnosti, díky nimž je život s ním trochu obtížný, ale na druhou stranu zajímavý. Trhavý chod motoru v nízkých otáčkách však Ducatistům zjevně nevadí a naopak je potěší 153 koní, které dobře visí na plynu, jemně reagující komponenty podvozku, kvalitní brzdy a kompletní elektronická výbava - jen na palivoměr se zapomnělo. Podobně jako jízdní vlastnosti je ovšem i Streetfighter V2 cenově posunut směrem nahoru k hyper-naked motocyklům.

vysokootáčkový motor V2

rozsáhlý balíček elektroniky

standardně jemně reagující podvozek

výkonné brzdy

přesné řízení

sportovní a kultivovaný vzhled

sportovní a přístupná poloha sedadel

Žádný palivoměr

Motor při nízkých otáčkách škube

Pod sedadlem řidiče se tvoří teplo

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler 1100 vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Ducati Scrambler 1100 2018 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 68% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Ducati Scrambler 1100 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 177 days for the Ducati Scrambler 1100. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Scrambler 1100 and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Ducati Scrambler 1100 was published on 11/5/2017 and now has more than 100,000 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Cena Ducati Scrambler 1100

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH