BMW R 1200 GS 2009 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Loading...

Technické údaje BMW R 1200 GS 2009 ve srovnání s Ducati Multistrada 1200 S 2010

BMW R 1200 GS 2009
Ducati Multistrada 1200 S 2010

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců106 mm
ÚderÚder73 mmÚder67.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru149 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment115 NmTočivý moment118.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.5
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,198.4 cm³

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,210 mmDélka2,150 mm
RozvorRozvor1,507 mmRozvor1,530 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Buď to bylo štěstí, nebo se na tom podíleli ti nejlepší vývojáři - řídítka, geometrie, sedlo, úhel kolen, opěrky nohou - většině Středoevropanů prostě sedí opravdu dobře. Celkově vzato, stále neexistuje motorka, která by dokázala GS zabít.

Optimální ochrana proti větru

pohodlné sedadlo

dobré držení těla

pozitivní ergonomie

odolnost proti povětrnostním vlivům

tichý podvozek.

Sedadlo je příliš nízko.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Celkově vzato, podle toho, jak se na to díváte, je Multistrada nejpohodlnějším superbikem v Alpách nebo nejsportovnějším cestovním endurem - ať si říká, že cena za to nestojí.

Elektronicky nastavitelné odpružení

kontrola trakce

ABS

4 nastavitelné režimy

výkonný motor a brzdy

zábavné řízení.

Velmi drahé plné vybavení.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS vs Ducati Multistrada 1200 S

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání