BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Loading...

Přehled - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW R 1200 GS 2015

The BMW R 1250 RT 2021 and the BMW R 1200 GS 2015 are both touring motorcycles with similar engine types, boxer engines, and transmission systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1250 RT 2021 has a larger displacement of 1254cc compared to the 1170cc of the BMW R 1200 GS 2015. This results in a higher engine power of 136 HP for the R 1250 RT, compared to 125 HP for the R 1200 GS. The R 1250 RT also has a higher torque of 143 Nm, while the R 1200 GS has a torque of 125 Nm. These differences in power and torque contribute to the R 1250 RT's superior performance and acceleration.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Both motorcycles feature a similar suspension system with a single swing arm at the rear. However, the R 1250 RT has a Telelever front suspension, while the R 1200 GS has a strut front suspension. The Telelever front suspension on the R 1250 RT provides better stability and control, especially at high speeds. On the other hand, the strut front suspension on the R 1200 GS may take some getting used to and may not offer the same level of stability.

In terms of dimensions and weights, the R 1250 RT has a slightly shorter wheelbase of 1485mm compared to the 1507mm of the R 1200 GS. The seat height of the R 1250 RT is also lower at 805mm, while the R 1200 GS has a seat height of 850mm. These differences in dimensions may affect the handling and maneuverability of the motorcycles, with the R 1250 RT potentially being slightly more maneuverable.

The R 1250 RT has a higher kerb weight of 279kg compared to the 238kg of the R 1200 GS. This additional weight may contribute to the R 1250 RT feeling slightly cumbersome to maneuver in certain situations. Additionally, some riders have reported that the topcase lock on the R 1250 RT can be stiff, and the gearshifts can also feel stiff at low revs. These minor issues may affect the overall riding experience of the R 1250 RT.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

On the other hand, the R 1200 GS has a reputation for being a versatile motorcycle that can be used both on and off-road. It has a comfortable seating position and is known for its low fuel consumption. However, it does come with a long and expensive surcharge for some optional features. The Telelever front suspension on the R 1200 GS may also take some getting used to, and the brakes can be sharp.

In conclusion, the BMW R 1250 RT 2021 and the BMW R 1200 GS 2015 are both excellent touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1250 RT offers superb wind and weather protection, a powerful engine, and well-designed controls. However, it may feel slightly cumbersome to maneuver and has some minor issues with the topcase lock and gearshifts. The R 1200 GS, on the other hand, is known for its powerful engine, low fuel consumption, and versatility, but it may come with a surcharge for optional features and has some quirks with the Telelever front suspension and sharp brakes. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje BMW R 1250 RT 2021 ve srovnání s BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1200 GS 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder76 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,700 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníVzduch
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíStrut
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,222 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka985 mmŠířka953 mm
RozvorRozvor1,485 mmRozvor1,507 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)279 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)238 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže25 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT se na Grand Tour cítí prostě suverénně. Jezdili jsme na modelu 2020 a už teď jsme z této verze nadšeni. Těžký motocykl je v ruce kompaktní a zatáčkami kličkuje bleskovou rychlostí. Skvělý cestovní motocykl.

Vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Skvělý motor boxer

Silný výkon

Snadné ovládání motoru

Dobře navržené ovládací prvky

Skvělé integrované brašny

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech.

Mírně těžkopádné manévrování

zámek horní skříně se projevoval poněkud ztuha

řazení při nízkých otáčkách poněkud ztuha

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

GS je doma téměř všude - ale jen v omezené míře na závodní dráze. Je radost cítit sílu částečně vodou chlazeného boxerového dvouválce na výjezdu ze zatáčky - 125 koní se jen na papíře zdá mnohem slabších než 150 nebo dokonce 160 koní u konkurence. S točivým momentem 125 newtonmetrů je zrychlení odspodu i tak vynikající a GS s hmotností 238 kg připravené k jízdě nenese přes svůj objemný vzhled příliš mnoho špeku. Ve velmi ostrých zatáčkách se pozitivně projevuje i nízko položené těžiště - BMW R 1200 GS je velmi těžké rozlousknout! Dokonce i přední teleleverové odpružení, které potlačuje tendenci předního kola zapadat při brzdění, dokonale zapadá do celkového balíčku GS a může jen mírně ubírat na jeho sportovním charakteru.

Výkonný motor

nízká spotřeba paliva

pohodlné sezení

možnost použití i v terénu

vysoká reputace.

Dlouhá a drahá příplatková strana

Na přední zavěšení Telelever je třeba si zvyknout

Brzdy jsou velmi ostré.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 RT vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R 1250 RT 2021 and a BMW R 1200 GS 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RT 2021 is about 64% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2015 there are less BMW R 1250 RT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 days compared to 71 days for the BMW R 1250 RT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 18 reviews for the BMW R 1250 RT and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R 1250 RT was published on 9/17/2018 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Cena BMW R 1250 RT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH