KTM 890 Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Přehled - KTM 890 Duke R 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

The KTM 890 Duke R 2021 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 are both high-performance motorcycles from KTM, but they have some key differences in terms of their specifications and strengths.

Starting with the KTM 890 Duke R 2021, it is a naked bike with a powerful in-line engine. It has a displacement of 890cc and produces 121 horsepower and 99 Nm of torque. The engine is known for its high revving and sporty nature. It also features a great quickshifter and a fuel injection system. The bike is equipped with a chain transmission and has a liquid cooling system.

In terms of suspension, the KTM 890 Duke R 2021 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. Both the front and rear suspension are from WP, a renowned brand in the motorcycle industry. The bike has a travel of 140mm at the front and 150mm at the rear, providing a comfortable ride. The suspension can also be adjusted for preload.

The chassis of the KTM 890 Duke R 2021 is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. It has a rake of 65.7 degrees, which contributes to its agile and responsive handling. The bike is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 320mm and four pistons. The brakes use radial technology, providing excellent stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 890 Duke R 2021 features ABS, riding modes, and traction control. These systems enhance the safety and performance of the bike.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Moving on to the KTM 1290 Super Adventure S 2021, it is an enduro motorcycle with a V2 engine. It has a displacement of 1301cc and produces 160 horsepower and 138 Nm of torque. The engine is known for its sporty yet refined performance. It also features a fuel injection system and an electric starter.

The suspension of the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is similar to the 890 Duke R, with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The front suspension has a larger diameter of 48mm and a travel of 200mm, providing excellent off-road capabilities. The rear suspension also has a travel of 200mm and can be adjusted for compression, preload, and rebound.

The chassis of the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. It has a slightly smaller rake of 65.3 degrees compared to the 890 Duke R. The bike is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 320mm and four pistons. The brakes also use radial technology and feature cornering ABS, enhancing the bike's safety.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 offers suspension that is electronically adjustable, riding modes, ride by wire, cruise control, and traction control. These systems provide a customizable and comfortable riding experience.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke R 2021 has a wheelbase of 1482mm and a seat height of 834mm. It has a dry weight of 166kg and a fuel tank capacity of 14 liters, providing a range of 295km. The combined fuel consumption is 4.74 l/100km.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a larger wheelbase of 1560mm and a higher seat height of 849mm. It has a dry weight of 220kg and a fuel tank capacity of 23 liters, providing a range of 416km. The combined fuel consumption is 5.7 l/100km.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2021 is praised for its high revving and sporty engine, excellent quickshifter, great electronics package, great brakes, good chassis, and driving-friendly handling. Its low weight is also noticeable and contributes to its agile performance.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is praised for its very sporty yet refined V2 power plant, extremely accessible handling despite its high weight, comfortable driving-friendly seating position, good brakes including cornering ABS, comprehensive electronics package, and clear, well-structured instrumentation with a huge 7-inch display.

However, both bikes have some weaknesses. The KTM 890 Duke R 2021 is criticized for its cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and its slightly nervous geometry. The KTM 1290 Super Adventure S 2021 is criticized for its somewhat sluggish turn-in behavior in bends and its opaque package design and pricing policy. The dashboards and switches also do not feel very high quality.

In conclusion, the KTM 890 Duke R 2021 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 are both high-performance motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 890 Duke R is a naked bike with a focus on sporty performance and agility, while the 1290 Super Adventure S is an enduro motorcycle with a focus on versatility and off-road capabilities.

Technické údaje KTM 890 Duke R 2021 ve srovnání s KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 890 Duke R 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru121 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment99 NmTočivý moment138 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí890 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.7 stupněNáklon65.3 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr267 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla849 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)166 kgSuchá hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah295 kmRozsah416 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2111 g/kmKombinované emise CO2134 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.74 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.7 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R boduje jednoduchými ingrediencemi. Vezměte si nízkou hmotnost, moderní motor s jízdními asistenty a v neposlední řadě kvalitní brzdy a dobrý podvozek. Výsledek je předvídatelný! Duke je atraktivní stroj, na kterém je radost jezdit. Nízkou hmotnost pocítíte v každé situaci. Parádní motorka!

Vysokootáčkový a sportovní motor

Vynikající rychlořazení

Skvělý balíček elektroniky

Skvělé brzdy

Dobrý podvozek

Jízdní vlastnosti - nízká znatelná hmotnost

Levná tlačítka a spínače (např. spínač indikátorů)

mírně nervózní geometrie

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Celkově vzato je KTM 1290 Super Adventure S schopná jízdy na dlouhé vzdálenosti jako stvořená pro výlety ve dvou, kdy jezdec nemusí téměř nikdy přemýšlet, kam jede. Má rád dálniční úseky, rychlé pasáže po venkovských silnicích nebo klikaté horské průsmyky v těch nejtěsnějších zatáčkách stejně jako nezpevněné cesty s občasnými drsnými šotolinovými úseky, kde o tom, jak daleko dojede, rozhoduje především jezdec nebo jeho rutina. Body zde získává také ovladatelnost, která se oproti předchůdci zlepšila díky nižší nádrži (a tím i těžišti). Elektronický podvozek se dokonale vyrovnává s měnícím se povrchem cesty a vždy zprostředkovává přehlednost, motor suverénnost v každé situaci. Připraven k závodění - nebo také: Připraven na dálkové závody!

Velmi sportovní, ale zároveň kultivovaný agregát V2

mimořádně přístupné jízdní vlastnosti navzdory vysoké hmotnosti

pohodlná, řidičsky příjemná poloha sedadel

dobré brzdy včetně ABS v zatáčkách

rozsáhlá sada elektroniky

přehledné, dobře strukturované přístroje s obrovským 7palcovým displejem.

Poněkud pomalé otáčení v zatáčkách

Neprůhledný design balení a cenová politika

Přístrojové panely a spínače nepůsobí příliš kvalitně.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2021 and a KTM 1290 Super Adventure S 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2021 is about 57% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2021 there are less KTM 890 Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 91 days compared to 99 days for the KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH