Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Ducati Monster 2021

The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and the Ducati Monster 2021 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Ducati Scrambler Desert Sled 2021, it boasts a cool and robust appearance that is perfect for off-road adventures. It is equipped with a V2 engine that delivers 73 HP of power and 66.2 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 803 ccm. The engine is air-cooled, which adds to its classic appeal.

In terms of suspension, the Desert Sled features an upside-down telescopic fork from Kayaba at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension offers adjustments for preload and rebound, and the material used is aluminum. The frame of the bike is made of steel and has a tubular design.

For braking, the Desert Sled is equipped with a single disk at the front with a diameter of 330 mm and four pistons. The braking technology used is radial. It also features advanced rider assistance systems such as cornering ABS, ensuring safety during rides.

The dimensions and weights of the Desert Sled include a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1505 mm, and the seat height is 860 mm. The dry weight of the bike with ABS is 193 kg, while the kerb weight is 209 kg. The fuel tank capacity is 13.5 liters. Additionally, the Desert Sled is equipped with LED daytime running lights for enhanced visibility.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Moving on to the Ducati Monster 2021, it stands out with its powerful V2 engine that delivers 111 HP of power and 93 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 937 ccm. Unlike the Desert Sled, the Monster's engine is liquid-cooled, which enhances its performance.

In terms of suspension, the Monster features an upside-down telescopic fork from Marzocchi at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension offers adjustments for preload, and the material used is aluminum. The frame of the bike is made of aluminum and has a load-bearing engine design.

For braking, the Monster is equipped with double disks at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The braking technology used is radial and monoblock. It also features advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. This comprehensive electronics package enhances the overall riding experience and safety.

The dimensions and weights of the Monster include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1474 mm, and the seat height is 820 mm. The dry weight of the bike with ABS is 166 kg, while the kerb weight is 188 kg. The fuel tank capacity is 14 liters. Additionally, the Monster is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display for added convenience and visibility.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 offers a cool look, a refined engine, and a robust appearance that is truly off-road capable. It also has an additional riding mode and cornering ABS, which enhance its versatility and safety.

On the other hand, the Ducati Monster 2021 stands out with its powerful V2 engine that delivers lots of power from low revs. It also has a comprehensive electronics package, including a quickshifter as standard, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The Monster offers a great combination of riding fun and practicality.

However, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a somewhat high seat, which may not be suitable for small riders. It also requires more hand power for braking, and it is not considered a cheap bike.

Similarly, the Ducati Monster 2021 has a weakness in its chassis, which could benefit from more finesse considering its price range.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and the Ducati Monster 2021 have their own unique features and strengths. The Desert Sled is a rugged off-road bike with a refined engine, while the Monster offers a powerful engine and a comprehensive electronics package. However, they also have their respective weaknesses, such as the high seat and braking power for the Desert Sled and the chassis finesse for the Monster. Ultimately, the choice between the two depends on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Ducati Scrambler Desert Sled 2021 ve srovnání s Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Monster 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder66 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment66.2 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí803 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaMarzocchi
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon66 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel112 mmHlavový úhel93 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáčekPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,505 mmRozvor1,474 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla820 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)193 kgSuchá hmotnost (s ABS)166 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)209 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světlaVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Sáně Desert Sled sice nejsou určeny pro náročné terénní jízdy, ale jsou dobře vybaveny pro zábavné párty na štěrkových cestách a v lehkém terénu. Díky přídavnému jízdnímu režimu (ABS lze u zadního kola vypnout), velkému 19palcovému přednímu kolu a plně nastavitelným prvkům odpružení tyto požadavky rozhodně splňuje. Také výška sedla 860 naznačuje, že jízda v terénu není úplně absurdní. Pravděpodobně však právě tento úchvatně hezký vzhled Desert Sled vzbudí zájem příznivců retro stylu tak jako tak.

parádní vzhled

kultivovaný motor

robustní vzhled

skutečně terénní schopnosti

příplatkový jízdní režim

ABS v zatáčkách

poněkud vysoké sedadlo pro malé jezdce

brzda vyžaduje ruční pohon

není levná

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati odvedla s modelem Monster dobrou práci. Na papíře si rychle uvědomíte, že Ducati dokázala ušetřit několik nákladů na výbavu. V sedle však převládá potěšení z jízdy. Čirá radost ze života se rozlévá, když se hbitý stroj srdceryvně prohání po poloměrech. Charismatická V2 se nenuceně a dokonale vyklápí ze zatáček.

Výkonný motor V2

velký výkon již od nízkých otáček

komplexní balíček elektroniky

standardní rychlořazení

neutrální jízdní vlastnosti

skvělá kombinace zábavy z jízdy a praktičnosti.

Podvozek by si v této cenové kategorii zasloužil více jemnosti.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Desert Sled vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and a Ducati Monster 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is about 4% higher. Compared to Ducati Monster 2021 there are more Ducati Scrambler Desert Sled 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Desert Sled with 105 days compared to 128 days for a Ducati Monster. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Ducati Scrambler Desert Sled was published on 11/7/2016 and now has more than 41,400 views. This compares to more than 90,700 views for the first review on Ducati Monster published on 12/2/2020.

Cena Ducati Scrambler Desert Sled

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH