Yamaha YZF-R3 2019 vs. Yamaha R3 2022

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha R3 2022

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha YZF-R3 2019 compared to Yamaha R3 2022

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha R3 2022

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha R3 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	68 mm	Vnitřní průměr válců	68 mm
Úder	Úder	44.1 mm	Úder	44.1 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	42 HP	Výkon motoru	42 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	29.6 Nm	Točivý moment	29.6 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	9,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	9,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.2	Kompresní poměr	11.2
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Transistor	Zapalování	Transistor
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	321 cm³	Posunutí	321 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Kayaba
Průměr	Průměr	37 mm	Průměr	37 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	125 mm	Vzdálenost stlačení	125 mm

Podvozek

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka
Náklon	Náklon	25 stupně	Náklon	25 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	95 mm	Hlavový úhel	95 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	298 mm	Průměr	298 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	140 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,090 mm	Délka	2,090 mm
Šířka	Šířka	720 mm	Šířka	720 mm
Výška	Výška	1,135 mm	Výška	1,135 mm
Rozvor	Rozvor	1,380 mm	Rozvor	1,380 mm
Výška sedla	Výška sedla	780 mm	Výška sedla	780 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	169 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	169 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14 l	Objem palivové nádrže	14 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A2

Pros and Cons in comparison

Yamaha YZF-R3 2019

U nového modelu YZF-R3 Yamaha využila velmi dobrý základ první generace a úspěšně jej dále rozvinula. Nyní se zdá být nejen vizuálně vyspělejší, ale také znatelně kompetentnější ve vysokých rychlostech. Když se na R3 projedete na limitu, rychle pocítíte, proč na ní Yamaha založila vlastní pohár, protože i standardní model poskytuje ve vysokých rychlostech bezpečný pocit. Přesto je zde prostor pro zlepšení, zejména při každodenním používání, kdy hrubá odezva v nízkých otáčkách a špatná zpětná vazba od brzdové páky vedou během jízdy k některým momentům frustrace.

Vysokootáčkový motor

dostatečný výkon pro každodenní použití a kompaktní závodní tratě

dobrý základ pro přestavby na závodní tratě

stabilní jízdní vlastnosti

vhodné pro dlouhé vzdálenosti.

špatná odezva plynu při nízkých otáčkách

nedostatečná zpětná vazba v brzdové páce

úhel kolene může být pro některé jezdce příliš ostrý.