Suzuki GSX-R 1000 2015 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Loading...

Technické údaje Suzuki GSX-R 1000 2015 ve srovnání s Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Suzuki GSX-R 1000 2015
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74.5 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder57.3 mmÚder48.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru185 HPVýkon motoru217 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu14,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment116.7 NmTočivý moment113 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,000 ot/minTočivý moment x otáčky12,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr13
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999.89 cm³

Přední náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuTwin-Spar

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,045 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka705 mmŠířka745 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,140 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)205 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)201 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže16.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Díky mnoha vítězným letům v mezinárodních motocyklových závodech se superbike GSX-R1000 stal legendou - a poněkud šedivým modelem. Skutečné inovace, nebo dokonce revoluce jsou již dávno minulostí a poslední aktualizace se omezily na vizuální vylepšení, jako je například lakování MotoGP Replica. Možná vypadá svěže a svižně, ale v segmentu závodních motocyklů, které nyní pokročily k technologicky vyspělým a odpovídajícím způsobem drahým hypersportovním motocyklům, nyní GSX-R vypadá jako mírně zašedlý prototyp. Stále jezdí dobře, rychle a harmonicky, jen je na něm znát, že je vyzrálý - a to je myšleno v pozitivním slova smyslu. Přesto už teď čekáme na další generaci.

Sofistikovaná technologie

bohaté zkušenosti z let úspěšného závodění

široká nabídka příslušenství.

šedý model

elektronika již není aktuální

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Na to, že Honda vlastně oznámila pouze aktualizaci, nezůstal na novém Fire Blade téměř kámen na kameni. Některé z novinek jsou samozřejmě způsobeny novou normou EURO, ale řada z nich je skutečně zaměřena na zlepšení jízdních vlastností. Velmi mě těší, že zejména v dnešní době, kdy se stále více výrobců stahuje ze segmentu výkonných a drahých superbiků, Honda opět věnuje všechny své vývojové síly vylepšování toho, co je již dobré, a ukazuje tak, co je technicky proveditelné. Protože i když tyto motocykly už nejsou pro mnohé z nás cenově dostupné, stále demonstrují know-how nebo technické možnosti. A ty si časem najdou cestu i do motocyklů 0-8-15, z nichž pak bude těžit i většina motocyklistů.

Vylepšená poloha sedadla

Jízdní vlastnosti velmi dobré

Výkonný motor

Rozdělení plynu dává jezdci velkou jistotu

Podvozek vhodný i pro závodní dráhu v automatickém režimu.

Cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-R 1000 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH