BMW R 1250 GS 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS 2022 vs KTM 890 Adventure 2021

The BMW R 1250 GS 2022 and the KTM 890 Adventure 2021 are both popular enduro motorcycles known for their off-road capabilities and versatility. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1250 GS 2022 features a boxer engine with a displacement of 1254cc, producing 136 horsepower and 143 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has an in-line engine with a displacement of 889cc, delivering 105 horsepower and 100 Nm of torque. Both motorcycles have electric starters, but the BMW R 1250 GS 2022 has a transmission system with a prop shaft, while the KTM 890 Adventure 2021 uses a chain.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS 2022 is equipped with a telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 190mm. The rear suspension features a single swing arm with a monoshock and a travel of 200mm. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 48mm and a travel of 200mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 200mm. Both motorcycles offer preload and rebound adjustments for the rear suspension.

In terms of chassis, the BMW R 1250 GS 2022 has a steel frame with a load-bearing engine design and a rake of 62.9 degrees. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 features a chromium-molybdenum frame with a tubular, load-bearing engine design and a rake of 63.7 degrees.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. The BMW R 1250 GS 2022 and the KTM 890 Adventure 2021 also come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 GS 2022 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 170mm, and the wheelbase is 1525mm. The seat height is 850mm, and the fuel tank capacity is 20 liters. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The rear tire width is 150mm, and the wheelbase is 1528mm. The seat height and fuel tank capacity are the same as the BMW R 1250 GS 2022.

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2022 is praised for its extremely torquey boxer engine, comfortable seating position suitable for long distances, great app integration, sophisticated operating concept, and many customization options. It also offers great handling with strong confidence in the front and easy driveability.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 is commended for its super engine with linear, extremely superior power delivery, very finely controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both sitting and standing riding, low seat height that suits shorter people, and a quickshifter that enhances riding fun. It also has a low center of gravity that contributes to great handling.

However, the BMW R 1250 GS 2022 does have some weaknesses, including awkward shifting at low revs, a seat that some find too lax, and brakes and suspension that are not on par with the strong competition.

Similarly, the KTM 890 Adventure 2021 has its weaknesses, such as a pricing policy for extras that some may find unfavorable, a telescopic fork at the front that is not adjustable, and important components like a quickshifter and cruise control not included as standard.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2022 and the KTM 890 Adventure 2021 are both capable enduro motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The BMW excels in terms of its torquey engine, comfortable seating position, and customization options, while the KTM stands out with its powerful engine, finely controlled brakes, and comprehensive electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1250 GS 2022 ve srovnání s KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1250 GS 2022
KTM 890 Adventure 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder76 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon62.9 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem88 dBHluk emitovaný stojícím strojem88 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS se i v roce 2022 prezentuje jako velmi kompletní motocykl. Sebevědomý a vyvážený motocykl přesvědčí při intenzivních jízdách. Motocykl boduje skvělým motorem, skvělou ergonomií a praktickými jízdními pomůckami včetně skvělé integrace aplikací. V přímém srovnání s ostatními cestovními endury nejvyšší ligy však nyní vykazuje první slabiny z hlediska výbavy a instalovaných komponentů. Výkon 136 koní z motoru boxer je však přesvědčivý v každé situaci.

Extrémně točivý motor boxer

Pohodlná poloha sedadla, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

Skvělá integrace aplikací

Propracovaná koncepce ovládání

Skvělá ergonomie

Mnoho možností přizpůsobení

Skvělé jízdní vlastnosti s velkou jistotou vpředu

Snadná ovladatelnost.

Řazení je v nízkých otáčkách neohrabané, sedadlo příliš volné, brzdy a odpružení se již nevyrovnají silné konkurenci.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure působí lehkonoze a sportovně, což ve třídě cestovních endur často chybí. Motor je živý a zajišťuje rychlé předjížděcí manévry na přejezdu. Drzá sportovnost však ztrácí něco z důstojného cestovního komfortu, který by si člověk přál zejména na delších úsecích.

Super motor s lineárním, mimořádně vynikajícím průběhem výkonu

Velmi jemně ovládané brzdy

Komplexní elektronika

Dobrá ergonomie pro jízdu vsedě i vestoje

Nízká výška sedadla vyhovuje i nižším osobám

Rychlořazení je naprostý sen a zdvojnásobuje radost z jízdy

Nízké těžiště vytváří skvělou ovladatelnost.

Cenová politika pro příplatkovou výbavu

přední teleskopická vidlice není nastavitelná

důležité komponenty, jako je rychlořazení a tempomat, nejsou součástí standardní výbavy.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2022 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 80% higher. A BMW R 1250 GS 2022 experiences a loss of 660 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,050 USD for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are more BMW R 1250 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH