KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Přehled - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

The KTM 890 Duke 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2016 are both naked bikes from KTM, but there are several differences between them.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke 2021 has 115 HP, while the KTM 1290 Super Duke R 2016 boasts a more powerful 173 HP. The KTM 1290 Super Duke R also has a higher torque of 144 Nm compared to the 92 Nm of the KTM 890 Duke.

Both bikes have a 2-cylinder engine and a displacement of 1301ccm for the KTM 1290 Super Duke R and 889ccm for the KTM 890 Duke.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks from WP, providing a smooth and controlled ride. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type.

In terms of braking, both bikes have four-piston front brakes with radial technology. However, the KTM 1290 Super Duke R also features monoblock brakes, providing even stronger stopping power.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The KTM 890 Duke 2021 also includes additional features like riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The KTM 890 Duke has a rear tire width of 180mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 1290 Super Duke R has a wider rear tire width of 190mm. The wheelbase of the KTM 890 Duke is slightly shorter at 1476mm compared to the 1482mm of the KTM 1290 Super Duke R. The seat height of the KTM 890 Duke is 820mm, while the KTM 1290 Super Duke R has a slightly higher seat height of 835mm. The dry weight of the KTM 890 Duke is 169kg, while the KTM 1290 Super Duke R is slightly heavier at 189kg. Additionally, the KTM 1290 Super Duke R has a larger fuel tank capacity of 18 liters compared to the 14 liters of the KTM 890 Duke.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

In terms of strengths, the KTM 890 Duke 2021 is praised for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter, and comprehensive electronics package. It is also noted that the KTM 890 Duke does not leave riders desiring the R version on country roads. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2016 is praised for its monstrous engine and torque, wide rev range, minimal vibrations, strong brakes, extensive electronics, great extras, high-quality details, and unrivaled aggressive looks.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke 2021 is noted to have the quickshifter available at an extra cost. The KTM 1290 Super Duke R 2016 is mentioned to have an automatic gearshift that is a little too coarse.

Overall, the KTM 1290 Super Duke R 2016 offers more power, a larger fuel tank capacity, and a wider rear tire compared to the KTM 890 Duke 2021. However, the KTM 890 Duke 2021 boasts a rev-happy engine, lively handling, and a comprehensive electronics package.

Technické údaje KTM 890 Duke 2021 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru173 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment144 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr13.2
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,476 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla835 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)169 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už předchůdce 790 Duke dokázal, že KTM umí postavit silniční naháč střední třídy. Nová 890 nese pochodeň s naditou hrudí a opět dostojí své přezdívce skalpel. Živě tahá za poloměry a vyzařuje určitou nervozitu, kterou lze interpretovat jako divoký charakter. Výbava je téměř kompletní - ale jen téměř. Proč si musíte připlácet za quickshifter, když byl u předchůdce standardem? O to víc je nepříjemné, že řazení nahoru a dolů bez spojky funguje hladce jako po másle a že by se bez něj člověk nechtěl obejít.

Motor, který se rád otáčí

živé jízdní vlastnosti

máslově hladký chod řadicí páky

paket elektroniky

na venkovské silnici nevzbuzuje touhu po verzi R.

Rychlořazení za příplatek

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM nezná cestu zpět a KTM nezná žádný kompromis. Proto je nový 1290 Super Duke R o něco snadněji ovladatelný než jeho předchůdce, ale také o něco silnější a rychlejší. Už při 2500 otáčkách za minutu je k dispozici přes 100 Nm, maximum je 141, nejvyšší výkon je udáván na 177 koní. To je možná až příliš, ale nemusí to tak být. Záchranným lanem v této kategorii zůstává elektronika, kde vývoj jde stále silně kupředu. KTM začala tam, kde měla potíže, a to je stabilita. Změny geometrie a podvozku ji výrazně zlepšily, takže jízda na bestii je nejen rychlejší, ale také bezpečnější. Ovladatelnost kvůli tomu není o nic méně radikální a geny supermota jsou na ní patrnější než na kterémkoli jiném naháči. Super Duke může být jen jeden.

Monstrózní motor a točivý moment

široký rozsah otáček

malé vibrace

silné brzdy

rozsáhlá elektronika

skvělá výbava

vysoce kvalitní detaily

bezkonkurenčně agresivní vzhled.

Automatické řazení je příliš hrubé

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2016 is about 17% higher. A KTM 890 Duke 2021 experiences a loss of 350 USD in one year and 1,020 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 670 USD and 1,840 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2016. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2016 there are less KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 81 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the KTM 890 Duke and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 890 Duke was published on 1/19/2021 and now has more than 37,800 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena KTM 890 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH