Honda CBR650R 2021 vs. Honda CB500F 2019

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Loading...

Přehled - Honda CBR650R 2021 vs Honda CB500F 2019

The Honda CBR650R 2021 and the Honda CB500F 2019 are both popular models from Honda, but they have some key differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both bikes have an in-line engine type with a bore of 67 mm. However, the CBR650R has a stroke of 46 mm, while the CB500F has a stroke of 66.8 mm. The CBR650R has a higher engine power of 95 HP compared to the CB500F's 48 HP. Similarly, the CBR650R has a higher torque of 63 Nm compared to the CB500F's 43 Nm. The compression ratio of the CBR650R is 11.6, while the CB500F has a compression ratio of 10.7. Both bikes have a fuel injection system and liquid cooling. The CBR650R has four cylinders with four valves per cylinder, while the CB500F has two cylinders with four valves per cylinder.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

In terms of chassis, both bikes have a steel frame. The CBR650R has double disk brakes with four pistons in the front, while the CB500F has a single disk brake with double pistons in the front. The front and rear tire dimensions are similar for both bikes, with the CBR650R having a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, and the CB500F having a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The wheelbase of the CBR650R is slightly longer at 1450 mm compared to the CB500F's 1410 mm. The seat height of the CBR650R is also slightly higher at 810 mm compared to the CB500F's 790 mm. The kerb weight of the CBR650R is 208 kg with ABS, while the CB500F weighs 191 kg with ABS. Both bikes have a fuel tank capacity of around 15 liters, with the CB500F having a slightly larger capacity of 15.7 liters.

Now let's move on to the strengths and weaknesses of each bike. The CBR650R has a resilient four-cylinder engine that delivers a powerful performance. It also offers a comfortable seating position, making it suitable for longer rides. The chassis of the CBR650R has been improved for the 2021 model year, enhancing its overall performance. Additionally, the CBR650R has a cool and stylish look, which is appealing to many riders. Lastly, the bike is known for being easy to operate, making it suitable for riders of different skill levels. However, some weaknesses of the CBR650R include sluggish engine performance below 8,000 revolutions and an LC display that may look outdated compared to newer models.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

On the other hand, the CB500F has its own set of strengths. It is known for being a playful and easy-to-handle bike, making it suitable for riders who enjoy a more agile and nimble riding experience. The high-revving engine of the CB500F delivers power in a linear manner, providing a smooth and enjoyable ride. Additionally, the bike has a low fuel consumption, making it cost-effective for daily commuting or longer rides. The CB500F also features a smooth clutch and a smart LCD display that provides all the necessary information to the rider. However, one weakness of the CB500F is that the brake requires a lot of force on the lever, which may be a disadvantage for riders who prefer a more responsive braking system.

In conclusion, both the Honda CBR650R 2021 and the Honda CB500F 2019 have their own unique features and strengths. The CBR650R offers a more powerful engine and a comfortable seating position, while the CB500F is known for its playful handling and low fuel consumption. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use of the bike.

Technické údaje Honda CBR650R 2021 ve srovnání s Honda CB500F 2019

Honda CBR650R 2021
Honda CB500F 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder46 mmÚder66.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru48 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment43 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr10.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí471 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka750 mmŠířka780 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,060 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)208 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)191 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.4 lObjem palivové nádrže15.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Aktualizace Hondy CBR650R pro rok 2021 řeší největší problém loňského modelu: příliš pohodlný podvozek. Nová vidlice Showa dodává sportovnímu motocyklu mnohem sportovnější odezvu, která je na klikatých polních cestách okamžitě patrná. Nelze však očekávat plnokrevný supersportovní motocykl, ale silniční sportovní motocykl vhodný pro každodenní použití, na kterém lze zažít spoustu radosti v sedle jak při cestě do práce, tak při víkendové vyjížďce.

Pružný čtyřválec

pohodlné sezení

vylepšený podvozek pro rok 2021

skvělý vzhled

snadné ovládání.

Motor je pomalý pod 8 000 otáček

LC displej nyní vypadá staromódně

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Celkově lze říci, že nový CB500F stále plně naplňuje motto "hravý a bez námahy". Díky úpravám v oblasti sání a výfuku nyní motor poskytuje o 4 % vyšší výkon v rozsahu otáček mezi 3 000 a 7 000, což by se mělo pozitivně projevit v méně rychlém, ale o to důležitějším každodenním provozu. Další inovace, jako je antihoppingová spojka, LCD displej s ukazatelem zařazeného rychlostního stupně a hrdá řídítka, ještě více usnadňují život začínajícím jezdcům na dvou kolech. Podle mého názoru není u strojů A2 kontrola trakce potřeba. Naopak si myslím, že není na škodu se na začátku naučit používat pravou ruku sám. CB500F je skutečně ideální právě pro tyto začátky. A také zkušení jezdci by mohli být z jeho plynulosti skutečně nadšeni. Zvláště když se cesta ubírá z kopce.

Hravá a snadno ovladatelná

vysokootáčkový motor s lineárním průběhem výkonu

nízká spotřeba paliva

hladká spojka

chytrý LCD displej se všemi informacemi.

Brzda potřebuje velkou sílu na páčku

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR650R vs Honda CB500F

There are a few key differences between a Honda CBR650R 2021 and a Honda CB500F 2019. It takes less time to sell a Honda CB500F with 71 days compared to 81 days for the Honda CBR650R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CBR650R and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the Honda CBR650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 18,500 views for the first review on Honda CB500F published on 11/10/2012.

Cena Honda CBR650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB500F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH