Honda CB650R 2021 vs. Indian Scout 2018

Honda CB650R 2021

Indian Scout 2018

Overview - Honda CB650R 2021 vs Indian Scout 2018

Honda CB650R 2021

Indian Scout 2018

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CB650R 2021 compared to Indian Scout 2018

Honda CB650R 2021

Indian Scout 2018

Honda CB650R 2021

Indian Scout 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	67 mm	Vnitřní průměr válců	99 mm
Úder	Úder	46 mm	Úder	73 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	95 HP	Výkon motoru	102 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	12,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	63 Nm	Točivý moment	98 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,900 ot/min
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Posunutí	Posunutí	649 cm³	Posunutí	1,130 cm³

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	16 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Délka	Délka	2,120 mm	Délka	2,311 mm
Šířka	Šířka	750 mm	Šířka	880 mm
Výška	Výška	1,150 mm	Výška	1,207 mm
Rozvor	Rozvor	1,450 mm	Rozvor	1,562 mm
Výška sedla	Výška sedla	810 mm	Výška sedla	643 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	202.5 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	257 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15.4 l	Objem palivové nádrže	125 l

Pros and Cons in comparison

Honda CB650R 2021

13 bodů z 24 možných znamená 5. místo ve srovnávacím testu velkých naháčů střední třídy 2021. Honda svádí dobrý boj s technicky vyspělejší konkurencí a navzdory pozici outsidera dokáže nechat motocykl za sebou. Příjemný vzhled, dostupná jízda a nízká cena způsobují, že nedostatky, které vyšly najevo v přímém srovnání, ustupují do pozadí.

Neo Sports Cafe Optika stále špičková

naprosto vhodné pro začátečníky

dobrý poměr cena/výkon

motor se plynule roztočí

nízká spotřeba

Příliš málo místa pro vysoké jezdce

průměrná výbava

poměrně baculatý

málo razance v rozsahu otáček