KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 390 Adventure 2022

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Loading...

Přehled - KTM 790 Adventure 2019 vs KTM 390 Adventure 2022

The KTM 790 Adventure model year 2019 and the KTM 390 Adventure model year 2022 are both enduro motorcycles with different specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the KTM 790 Adventure 2019 is equipped with a 2-cylinder engine with a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. It has an engine power of 95 HP and a torque of 88 Nm. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2022 has a 1-cylinder engine with a bore of 89 mm and a stroke of 60 mm. It has a lower engine power of 44 HP and a torque of 37 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks with a diameter of 43 mm. However, the KTM 790 Adventure 2019 has a front suspension travel of 200 mm, while the KTM 390 Adventure 2022 has a slightly lower front suspension travel of 170 mm. The rear suspension on both motorcycles is a monoshock with a travel of 200 mm for the KTM 790 Adventure 2019 and 177 mm for the KTM 390 Adventure 2022.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Both motorcycles have a chromium-molybdenum frame, but the KTM 790 Adventure 2019 has a tubular, load-bearing engine frame type, while the KTM 390 Adventure 2022 has a tubular frame type. The rake angle is 64.1 degrees for the KTM 790 Adventure 2019 and 63.5 degrees for the KTM 390 Adventure 2022.

In terms of brakes, the KTM 790 Adventure 2019 has double disk brakes at the front, while the KTM 390 Adventure 2022 has a single disk brake at the front. Both motorcycles have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The KTM 390 Adventure 2022 also has cornering ABS, which is an additional feature.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

When it comes to dimensions and weights, the KTM 790 Adventure 2019 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches, while the KTM 390 Adventure 2022 has a slightly smaller front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The front tire width is 150 mm for the KTM 790 Adventure 2019 and 130 mm for the KTM 390 Adventure 2022. The wheelbase is 1509 mm for the KTM 790 Adventure 2019 and 1430 mm for the KTM 390 Adventure 2022. The seat height is the same for both motorcycles at 830 mm, but the KTM 390 Adventure 2022 offers an adjustable seat height of up to 855 mm. The dry weight with ABS is 189 kg for the KTM 790 Adventure 2019 and 158 kg for the KTM 390 Adventure 2022. The fuel tank capacity is 20 liters for the KTM 790 Adventure 2019 and 14.5 liters for the KTM 390 Adventure 2022.

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure 2019 is praised for its engine with manners and character, enormously high chassis stability, brakes without reproach, tremendous off-road capabilities, and low average consumption. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2022 is highlighted for its powerful engine, adjustable chassis, good wind protection, top price-performance ratio, high-quality electronics package including lean angle-dependent traction control and cornering ABS, optional Quickshifter+, and being a real fun machine on any surface.

As for weaknesses, the KTM 790 Adventure 2019 is criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped. The KTM 390 Adventure 2022 is mentioned to be a little too compact for tall pilots.

Technické údaje KTM 790 Adventure 2019 ve srovnání s KTM 390 Adventure 2022

KTM 790 Adventure 2019
KTM 390 Adventure 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru44 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment37 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,600 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr12.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí373.2 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení170 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení177 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64.1 stupněNáklon63.5 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr230 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,509 mmRozvor1,430 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla830 mm
Výška sedla ažVýška sedla až850 mmVýška sedla až855 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)189 kgSuchá hmotnost (s ABS)158 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Malý model 390 Adventurr lze považovat za naprosto univerzální vůz ve své třídě a za skutečného vítěze v poměru cena/výkon. Kvalitní balík elektroniky a výkonný jednoválec z něj dělají ryze zábavný stroj, který nezkušené jezdce na silnici i v terénu příliš nezatěžuje, ale naopak je podporuje. Sportovní, ale pohodlná poloha sedadla a slušná ochrana proti větru umožňují i delší výlety. Bez ohledu na to, na jakém povrchu s ním jezdíte, je 390 Adventure velmi zábavný - nejvíce však v ostrých zatáčkách!

Výkonný motor

nastavitelný podvozek

dobrá ochrana proti větru

špičkový poměr ceny a výkonu

vysoce kvalitní sada elektroniky včetně kontroly trakce v závislosti na úhlu náklonu a ABS v zatáčkách

volitelný Quickshifter+

skutečně zábavný stroj na jakémkoli povrchu.

Trochu příliš kompaktní pro vysoké piloty

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Adventure vs KTM 390 Adventure

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2019 and a KTM 390 Adventure 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2019 is about 50% higher. A KTM 790 Adventure 2019 experiences a loss of 890 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 310 USD for a KTM 390 Adventure 2022. Compared to KTM 390 Adventure 2022 there are more KTM 790 Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 98 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 15 reviews for the KTM 390 Adventure since model year 2020. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 106,600 views for the first review on KTM 390 Adventure published on 11/5/2019.

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 390 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH