BMW F 800 R 2017 vs. Aprilia Shiver 900 2017

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Loading...

Přehled - BMW F 800 R 2017 vs Aprilia Shiver 900 2017

The BMW F 800 R 2017 and the Aprilia Shiver 900 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Aprilia Shiver 900 has a slight advantage with 95.2 HP compared to the BMW F 800 R's 90 HP. The torque is also higher in the Aprilia Shiver 900 with 90 Nm compared to the BMW F 800 R's 86 Nm. Both bikes have fuel injection systems, liquid cooling, and 2 cylinders.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The chassis of the BMW F 800 R is made of aluminum and has a twin tube, load-bearing engine frame, while the Aprilia Shiver 900 has a steel frame with a tubular design.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Both bikes have double disk brakes in the front with four pistons and radial technology. This ensures strong and powerful braking capabilities for both models. Additionally, the Aprilia Shiver 900 comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, giving it an advantage in terms of safety and technology.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the BMW F 800 R has a longer wheelbase at 1520 mm compared to the Aprilia Shiver 900's 1440 mm. The seat height of the BMW F 800 R is adjustable between 790-820 mm, while the Aprilia Shiver 900 has a fixed seat height of 800 mm. The BMW F 800 R also has a slightly lower kerb weight at 202 kg compared to the Aprilia Shiver 900's 210 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

In terms of strengths, the BMW F 800 R is praised for its strong brakes, upgraded equipment, low weight, accessible geometry, and characteristic sound. On the other hand, the Aprilia Shiver 900 is praised for its sophisticated engine with a good ride-by-wire set-up, disengageable traction control, stable handling, timeless look, comfortable seating position, and powerful, well-dosed brakes.

However, the BMW F 800 R is criticized for being somewhat pragmatic and lacking effervescence, while the Aprilia Shiver 900's rev range ends at just under 9000 rpm and its handling could be better.

In conclusion, both the BMW F 800 R 2017 and the Aprilia Shiver 900 2017 have their own strengths and weaknesses. The BMW F 800 R offers strong brakes and upgraded equipment, while the Aprilia Shiver 900 has a sophisticated engine, advanced rider assistance systems, and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW F 800 R 2017 ve srovnání s Aprilia Shiver 900 2017

BMW F 800 R 2017
Aprilia Shiver 900 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců82 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder75.6 mmÚder67.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru90 HPVýkon motoru95.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment86 NmTočivý moment90 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,800 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.02 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí798 cm³Posunutí896.1 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpruženíPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,145 mmDélka2,120 mm
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla790,770,820 mmVýška sedla800 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost202 kgPohotovostní hmotnost210 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

S motorem EURO4, novými jízdními režimy, novými přístroji a novými barvami zahajuje F 800 R novou sezónu. Na první pohled jej poznáte pouze podle koncovky na majestátním výfuku z nerezové oceli. Je to jeden z těch plnohodnotných motocyklů, který byl i přes svůj značný sportovní potenciál navržen pro co nejširší skupinu uživatelů. Proto je naprosto vhodný pro začátečníky (s přidaným plynem), ale dokáže nadchnout i zkušené publikum. Jeho charakter zůstává poněkud pragmatický, ale nezaměnitelný, dutý zvuk řadového dvouválce to kompenzuje.

silné brzdy

modernizovaná výbava

nízká hmotnost

přístupná geometrie

charakteristický zvuk

poněkud pragmatický

trochu chybí šmrnc

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Jak všichni víme, ve starém psovi je život, ale ne všechny dvouválcové motory v nabídce Aprilie padly za oběť normě Euro4, střední třída žije dál - a jak! Shiver 900 má nejen vyšší točivý moment díky zvýšenému zdvihovému objemu, ale také skvěle vyladěný systém ride-by-wire. K tomu se přidávají další elektronické prvky, jako jsou tři mapování a nastavitelná a vypínatelná kontrola trakce a ABS. Nadčasový vzhled se téměř nemění, ale pro nejmodernější požadavky je nyní použit barevný TFT displej.

Sofistikovaný motor s dobrým nastavením ride-by-wire

vypínatelná kontrola trakce

stabilní jízdní vlastnosti

nadčasový vzhled

pohodlné sezení

výkonné, dobře dávkovatelné brzdy.

Rozsah otáček končí těsně pod 9000 min-1

jízdní vlastnosti by mohly být lepší

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 800 R vs Aprilia Shiver 900

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2017 and a Aprilia Shiver 900 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 89 days compared to 105 days for the BMW F 800 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 since model year 2017. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8,900 views. This compares to more than 66,700 views for the first review on Aprilia Shiver 900 published on 8/10/2017.

Cena BMW F 800 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Shiver 900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH